據(jù)Flightglobal報(bào)道，空中客車公司表示，在生產(chǎn)線全面轉(zhuǎn)換為A320neo系列之前，不會(huì)降價(jià)銷售最后批次的現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的空中客車A320飛機(jī)。

空中客車公司的母公司歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)（EADS）表示，空中客車生產(chǎn)線只有不到300架A320飛機(jī)的機(jī)位空檔。

EADS首席財(cái)務(wù)官哈拉爾德·威廉（Harald Wilhelm）表示，他們會(huì)以一個(gè)合理的價(jià)格和利潤(rùn)來(lái)出售這些飛機(jī)。他表示，EADS對(duì)目前的定價(jià)政策非常滿意，并且現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的空中客車A320飛機(jī)的生產(chǎn)線空檔已經(jīng)所剩無(wú)幾了。

威廉承認(rèn)，從目前市場(chǎng)的情況來(lái)看，要想完全理性地來(lái)定價(jià)是很難的。但是，空中客車公司絕對(duì)不會(huì)參與所謂的價(jià)格戰(zhàn)。威廉同時(shí)稱，空中客車A320neo系列在2012年實(shí)現(xiàn)了合理的定價(jià)。

EADS首席執(zhí)行官湯姆·恩德斯（Tom Enders）同樣回駁了有關(guān)價(jià)格戰(zhàn)的傳聞。他指出，波音737MAX與空中客車A320neo飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激烈，這給市場(chǎng)帶來(lái)了一些緊張，但降價(jià)出售飛機(jī)不在空中客車考慮的范圍之內(nèi)。