民航資源網(wǎng)2011年3月1日消息：中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）新疆分公司飛機維修基地克服重重困難出色完成了2011年春運定檢維修任務(wù)，多次加班加點，保障航班提前出場，支援航線，保障春運航班的正點、安全、可靠。

　　2011年春運期間，南航新疆飛機維修基地共完成波音757、波音737、ATR72各型飛機定檢48架次，2架次指令停場加排故。其中完成C檢3架次，完成A檢45架次。在完成的45架次A檢中包含零停場（當(dāng)日完成定檢執(zhí)行航班）25架次，占比高達(dá)56%。春運期間，平均每天機庫定檢飛機有2架次，最多一天有4架次飛機同時定檢。為保障春運，生產(chǎn)任務(wù)繁重時，基地廣大員工主動放棄休息，投入生產(chǎn)工作中。

　　2011年春運期間，新疆的氣候是格外的寒冷，持續(xù)強冷天氣導(dǎo)致機庫溫度很低，危害機庫內(nèi)設(shè)施設(shè)備，也嚴(yán)重影響定檢維修工作的正常開展。為保障春運定檢的順利進(jìn)行，提前輸送運力?；刂贫伺R時應(yīng)急措施，要求各車間克服困難，服從定檢維修控制室（簡稱PCO）的統(tǒng)一調(diào)控。合理安排機庫大門開放次數(shù)與間隔、定檢車輛/工作梯/設(shè)備等由西側(cè)門進(jìn)入等措施。這些措施的開展，極大克服了嚴(yán)寒對定檢的影響，保障了定檢工作的順利開展。

　　2011年是南航新疆分公司戰(zhàn)略發(fā)展的第一年，2011年春運當(dāng)仁不讓地成為檢驗基地工作的第一塊“試金石”?？戏瞰I(xiàn)，善打硬仗的南航機務(wù)人在基地領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，生產(chǎn)部門、質(zhì)量部門、技術(shù)部門、保障部門、航材部門通力合作，出色完成了春運保障任務(wù)，實現(xiàn)生產(chǎn)開門紅，為出色完成全年生產(chǎn)任務(wù)邁出堅實一步。