東航、上航、中聯(lián)航2013年起啟用新艙位序列
應(yīng)天合聯(lián)盟統(tǒng)一艙位的要求,中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)、上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,簡稱“上航”)、中國聯(lián)合航空有限公司(China United Airlines Co. Ltd.,簡稱“中聯(lián)航”)將于2013年1月1日(含)起,對2013年7月1日(含)以后的航班啟用新的艙位序列。
啟用新艙位序列后,東航、上航、中聯(lián)航的艙位序列將統(tǒng)一為:頭等艙F/P/A、公務(wù)艙J/C/D/I/O、超級經(jīng)濟艙W、經(jīng)濟艙Y/B/M/E/H/K/L/N/R/S/V/T/G/Z/Q/U/X。其中,公務(wù)艙J定義為公務(wù)艙全價艙,I艙定義為公務(wù)艙預(yù)售艙,O艙定義為公務(wù)艙里程兌換艙;經(jīng)濟艙Z艙定義為經(jīng)濟艙預(yù)售艙,X艙定義為經(jīng)濟艙常旅客里程兌換艙。
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基礎(chǔ)設(shè)施缺陷對拉美航企快速發(fā)展構(gòu)成威脅
多名官員警告稱,雖然拉丁美洲各航空公司持續(xù)強勁增長,但該地區(qū)的航空基礎(chǔ)設(shè)施——機場和空中交通管制系統(tǒng)——不足以應(yīng)對客運量和貨運量迅速擴大的局
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國際需求放緩 三大航10月旅客周轉(zhuǎn)量齊回落
南方航空(600029.SH/01055.HK)11月16日上午于官網(wǎng)發(fā)布了10月運營數(shù)據(jù),至此,三大航空公司10月數(shù)據(jù)已經(jīng)悉數(shù)公布完畢。數(shù)據(jù)顯示,受到釣魚島事件及美國臺風(fēng)影響,國際線需