CFM國際公司總裁兼首席執(zhí)行官讓-保羅·埃邦加先生與執(zhí)行副總裁佘克·沙茹先生出席于2012年6月12日在北京舉行的LEAP發(fā)動機(jī)媒體介紹會。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　民航資源網(wǎng)2012年6月14日消息：日前，在北京舉行的媒體介紹會上，CFM國際公司執(zhí)行副總裁佘克•沙茹（Chaker Chahrour）先生表示：“我們的LEAP發(fā)動機(jī)項目目前進(jìn)展順利，一切都完全按照在2008年7月份制定的計劃如期進(jìn)行。而且，截止到目前，CFM國際公司已接到約3600臺LEAP發(fā)動機(jī)的訂單，這也足以證明市場對于我們的認(rèn)可。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　當(dāng)談及LEAP發(fā)動機(jī)優(yōu)勢之處時，佘克•沙茹（Chaker Chahrour）先生說：“LEAP發(fā)動機(jī)項目可以說是業(yè)界革新代表之作。由于采用了很多全球領(lǐng)先甚至是獨(dú)一無二的技術(shù)，從而使得LEAP發(fā)動機(jī)能夠成為極其卓越的產(chǎn)品。比如說，LEAP發(fā)動機(jī)與CFM56發(fā)動機(jī)相比能夠節(jié)約高達(dá)15%左右的油耗，而氮氧化物排放量卻僅相當(dāng)于目前CAEP/6要求的50%，同時噪音也能根據(jù)不同應(yīng)用機(jī)型減低10%-15%左右。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　據(jù)了解，LEAP發(fā)動機(jī)計劃將于2014年在CFM國際公司自有的飛行測驗臺上進(jìn)行飛行測試，并計劃在2014年-2015年間與各機(jī)身廠家進(jìn)行測試。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場