當(dāng)?shù)貢r間5月1日上午，波音公司在西雅圖埃弗里特工廠將首架波音747-8洲際客機(jī)交付給德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG），據(jù)波音公司提供的資料顯示，中國生產(chǎn)商在新的747-8飛機(jī)上擔(dān)任著特殊角色，發(fā)揮了重要作用。

 

波音公司透露，747-8洲際飛機(jī)的三分之一供應(yīng)商來自全球，中國供應(yīng)商為該項(xiàng)目的成功作出巨大貢獻(xiàn)。西飛、成飛和洪都分別負(fù)責(zé)747-8的內(nèi)側(cè)襟翼固定后緣翼肋、垂直尾翼、副翼、擾流板、水準(zhǔn)尾翼零部件和次組件、水準(zhǔn)安定面、48段部件等的制造工作。其中，飛機(jī)的襟翼、副翼和擾流板是中國首次為波音生產(chǎn)。可以說，波音747-8項(xiàng)目是波音與中國航空業(yè)合作伙伴關(guān)系的又一個里程碑。

 

對中國航空工業(yè)來說，在波音747-8項(xiàng)目中扮演重要角色，是對中國航空工業(yè)不斷提高的設(shè)計(jì)與制造能力和持續(xù)改進(jìn)的管理水準(zhǔn)的認(rèn)可。前波音民用飛機(jī)集團(tuán)副總裁兼飛機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理卡羅琳。科維在簽署上述生產(chǎn)合同時曾表示，中國出色的技術(shù)實(shí)力和豐富的資源使得西飛和成飛成為了747-8項(xiàng)目的理想伙伴。

 

據(jù)悉，中國航空制造業(yè)參與了眾多波音機(jī)型的制造，包括737、747、767、777和最具創(chuàng)新意義的787夢想飛機(jī)。目前，近6000架飛行在世界各地的波音飛機(jī)上裝有中國制造的零部件和組件。