圖：B737#2模擬機(jī)入戶東方飛培公司。攝影：黃晴

　　民航資源網(wǎng)2011年10月8日消息：經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的海上運(yùn)輸，代號(hào)2TPT的上海東方飛行培訓(xùn)有限公司B737#2模擬機(jī)終于完成了它從加拿大到中國(guó)的漫長(zhǎng)旅途，抵達(dá)了它的新家上海。

　　此臺(tái)B737-800W模擬機(jī)是由加拿大CAE公司運(yùn)用其最新的R4平臺(tái)技術(shù)制造的7000系列模擬機(jī)，它使用波音標(biāo)準(zhǔn)YK131，與新東航引進(jìn)的B737NG飛機(jī)配置相近；這與飛培公司現(xiàn)有的B737#1模擬機(jī)（使用波音標(biāo)準(zhǔn)YB569，和原東航機(jī)隊(duì)配置相近）兩者形成互補(bǔ)，基本涵蓋滿足了機(jī)型配置訓(xùn)練要求。同時(shí)，由于此臺(tái)模擬機(jī)是去年簽署的購(gòu)買(mǎi)/置換原上航培訓(xùn)中心B737模擬機(jī)合同的一部分，因此在選型上充分考慮到了上航的訓(xùn)練需要。由于上航737飛機(jī)的氣象雷達(dá)面板與YK131標(biāo)準(zhǔn)型有較大差別，因此該臺(tái)模擬機(jī)特使用與上航飛機(jī)相一致的氣象雷達(dá)面板。在視景系統(tǒng)方面，新引進(jìn)的737#2和之前幾臺(tái)模擬機(jī)一樣使用TROPOS 6200系列的液晶硅（LCOS）視景系統(tǒng)，值得一提的是視景投影頭使用了SONY的新一代產(chǎn)品GH-10，使用壽命更長(zhǎng)，圖像更清晰穩(wěn)定。此外，飛培公司在CAE提供的標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上，又添加了客戶化的講評(píng)系統(tǒng)、RNP功能、煙霧發(fā)生器、中文通播（Chinese ATIS）和中文教員操作臺(tái)等功能，用以滿足不同客戶的訓(xùn)練需求。

　　目前，B737#2模擬機(jī)正在緊張的安裝與調(diào)試之中。預(yù)計(jì)將于今年12月初投入運(yùn)營(yíng)。