近日，西藏航空公司在空客（天津）交付中心接收了第5架空客A319飛機(jī)?？湛虯319飛機(jī)超群的高原性能，一直為國內(nèi)航空公司所稱道，素有“高原雄鷹”“高原王子”的美譽(yù)。自從2001年在西藏成功進(jìn)行了驗(yàn)證飛行以后，空客A319飛機(jī)便成為多家航空公司往返西藏地區(qū)的首選，西藏航空公司更是采用了全空客A319飛機(jī)的機(jī)隊(duì)配置。

空客統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前超過85%往返于西藏地區(qū)的商業(yè)航班都由空客飛機(jī)執(zhí)飛，近80%的航班由空客A319飛機(jī)執(zhí)飛。在中國航空市場上，截至2012年10月底，共有國航、東航、南航等12家航空公司運(yùn)營著153架空客A319飛機(jī)。

作為高原中轉(zhuǎn)樞紐的成都，也對空客A319飛機(jī)青睞有加。據(jù)悉，成都四大基地航空公司——東航四川分公司、國航西南分公司、四川航空、成都航空——都準(zhǔn)備在明后兩年逐步“清退”其他飛機(jī)，置換成全空客機(jī)隊(duì)，其中絕大多數(shù)都是空客A319飛機(jī)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國西部地區(qū)海拔高，地理環(huán)境復(fù)雜，高高原機(jī)場眾多，空客A319飛機(jī)在經(jīng)過一定的改裝之后，擁有十分出色的高原性能，再配合RNP導(dǎo)航技術(shù)，十分適合執(zhí)飛這些比較難飛的機(jī)場。

在2010年青海玉樹抗震救災(zāi)任務(wù)中，空客A319飛機(jī)更是發(fā)揮了很大的作用。由于只有空客A319飛機(jī)具有玉樹機(jī)場運(yùn)行審定和一發(fā)失效等應(yīng)急程序，空客A319飛機(jī)于是成為唯一可以起降玉樹機(jī)場的民用運(yùn)輸飛機(jī)。

在地震發(fā)生當(dāng)天，東方航空公司的一架空客A319飛機(jī)便在第一時間飛入了災(zāi)區(qū)；在地震發(fā)生后的一周內(nèi)，空客A319飛機(jī)在玉樹機(jī)場共執(zhí)行航班200余架次，運(yùn)輸救災(zāi)人員、傷病員4000余人次，運(yùn)送救災(zāi)物資310噸。

時任東航集團(tuán)公司黨組書記的李軍在接受媒體采訪時說：“空客A319飛機(jī)有三個突出優(yōu)勢：一是發(fā)動機(jī)馬力大；二是多裝了6個氧氣瓶；三是采用RNP衛(wèi)星導(dǎo)航，使之更精確、更安全。”

空客A319飛機(jī)是空客空客A320飛機(jī)家族中的一員，在兩級客艙布局下可搭載124名乘客，航程達(dá)3740海里（6930公里），是空客A320飛機(jī)家族中航程最遠(yuǎn)的飛機(jī)。也正是由于航程較遠(yuǎn)這個特點(diǎn)，目前越來越多的航空公司開始采用空客A319飛機(jī)執(zhí)飛中短程國際航線。去年5月，中國國際航空公司就開通了由空客A319飛機(jī)執(zhí)飛的成都至孟買的國際航線。