成都將造大飛機(jī)的"眼"和"耳" 實現(xiàn)機(jī)上上網(wǎng)-中國民航網(wǎng)
中電科航空電子產(chǎn)業(yè)園基地昨日(30日)在成都高新區(qū)開工奠基,明年底前建成
讓中國造的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天,這是中國人的夢。12月30日,中電科航空電子產(chǎn)業(yè)園基地正式落戶成都高新區(qū)并開工奠基。該基地在明年年底前建成后,將為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的C919大飛機(jī)生產(chǎn)通信導(dǎo)航與機(jī)載娛樂兩大配件。
這意味著,除了機(jī)頭之外,成都將制造大飛機(jī)的“眼”和“耳”。在C919大飛機(jī)上,還可以實現(xiàn)打電話發(fā)短信、甚至上網(wǎng),這些功能都將從這個園區(qū)誕生。
2014年試航:
大飛機(jī)通信導(dǎo)航“成都造”
通信和導(dǎo)航系統(tǒng)是大型客機(jī)航空電子系統(tǒng)的重要組成部分,實現(xiàn)飛機(jī)和外部的話音及數(shù)據(jù)通信、機(jī)內(nèi)通話和無線電導(dǎo)航等功能,是引導(dǎo)飛機(jī)按預(yù)定航路飛行、保障飛機(jī)安全可靠飛行的必備技術(shù)手段,可謂飛機(jī)的“眼”和“耳”。
昨日奠基的產(chǎn)業(yè)園基地將承擔(dān)C919大型客機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)與機(jī)載娛樂系統(tǒng)的生產(chǎn)任務(wù)。中電科航空電子有限公司總經(jīng)理、執(zhí)行董事曾利透露,航電產(chǎn)業(yè)園總投資達(dá)20億元,整體項目建設(shè)預(yù)計2013年9月完工。項目將分兩期建設(shè),本次啟動的是第一期工程,將于2012年底前竣工交付。根據(jù)整體規(guī)劃布局,航電產(chǎn)業(yè)園項目投入使用后,將形成民機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)和機(jī)載娛樂系統(tǒng)批量生產(chǎn)能力,為國產(chǎn)C919大型客機(jī)提供通信導(dǎo)航產(chǎn)品和機(jī)載娛樂系統(tǒng)。
“我們將確保在2014年前完成產(chǎn)品制造工序,實現(xiàn)試航。2014年至2016的兩年里,將對成都造的產(chǎn)品進(jìn)行多方位的實踐與改進(jìn),到大飛機(jī)飛天時,百分百能交出一流的產(chǎn)品,形成年產(chǎn)150套的生產(chǎn)能力?!痹麧M懷信心。
機(jī)載娛樂:
“成都造”還將配套波音空客
將來,不管是國產(chǎn)C919大型客機(jī),還是波音、空客的機(jī)載娛樂系統(tǒng)都將由成都來制造。屆時,通過成都制造的產(chǎn)品,就能實現(xiàn)在天空飛行也可打手機(jī)發(fā)短信,上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁和無線接入3G。
那么,在飛機(jī)上打電話,最大的技術(shù)瓶頸如何攻克?資費(fèi)又會怎樣?“最大的困擾,從技術(shù)上講并不是很大,我們已有解決方案,但實現(xiàn)高空通話,最大的推廣問題是通訊資費(fèi)?!痹f,在飛行過程中,遇到山嶺、河流等地面通訊信號覆蓋薄弱的區(qū)域,如果沒有地面臺站做支持,就只能通過衛(wèi)星定位傳送。
“衛(wèi)星定位的傳送費(fèi)用很高,采取怎樣的模式建立通訊傳送的管道,降低通訊資費(fèi),將是高空通訊推廣不可回避的問題?!痹嬖V記者,眼下,在技術(shù)研發(fā)與通訊管道兩個核心解決方案上,中電科已與相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)入推進(jìn)階段。
大飛機(jī)制造:
全國布局成型,四川是重要一極
目前,大飛機(jī)民機(jī)制造已形成以上海為基地,成都、沈陽、西安等幾個城市為重要航空工業(yè)制造與電子制造的產(chǎn)業(yè)鏈格局。
以C919設(shè)計制造為例,C919的機(jī)頭是成都做的,機(jī)身在西安做,機(jī)尾在沈陽做。據(jù)了解,結(jié)合核心技術(shù)研發(fā),中電科已與在蓉高校形成研發(fā)合作,“從三線建設(shè)開始,成都在航空航天電子設(shè)計制造、工業(yè)制造等方面的優(yōu)勢就非常明顯,加上在蓉高校的豐沛人才,這對項目的順利開展是一個很大的推進(jìn)。”
位于成都的這個基地將與國際一流的航電公司柯林斯及泰雷茲公司合作。同時,中電科公司還將通過收購一家飛機(jī)修理與相關(guān)服務(wù)的企業(yè),實現(xiàn)從制造到維修、服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。屆時,整個項目將帶來超過100億元的回報。
鏈接
C919大型飛機(jī)是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī),其標(biāo)準(zhǔn)航程4075千米,巡航速度每小時828千米。C919大型飛機(jī)項目于2008年11月啟動,按計劃將于2014年底實行首飛,2016年取得適航證并交付用戶,預(yù)計年產(chǎn)量110架。(李秋怡)

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