川航機(jī)隊(duì)

　　中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員蔡超 報(bào)道：2012年8月29日，四川航空股份有限公司成立十周年。十年間，四川航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“川航”）在社會(huì)各界的支持關(guān)懷下，企業(yè)發(fā)展取得顯著成績(jī)，持續(xù)保持良好安全記錄，年旅客運(yùn)輸人次持續(xù)突破千萬(wàn)，年主營(yíng)收入突破百億，初步實(shí)現(xiàn)了小型航空公司向中型航空公司的轉(zhuǎn)型。

　　2002年8月29日，四川航空公司成功改制，四川航空股份有限公司正式成立，該公司是以四川航空集團(tuán)公司為主，聯(lián)合中國(guó)南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同投資組建的國(guó)內(nèi)第一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的股份制航空公司。成立之初，川航只有12架飛機(jī)，而到今年底，川航清一色的空中客車機(jī)隊(duì)將達(dá)到72架，增長(zhǎng)5倍。

　　最近幾年，川航通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)、體制建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、班子建設(shè)、文化構(gòu)建，在安全管理、運(yùn)行管理、基礎(chǔ)建設(shè)和體系建設(shè)方面取得了一些成果。這些成果直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)運(yùn)行的進(jìn)步和效益的逐步提升。2011年，川航戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效，初步具備了中型航空公司的發(fā)展規(guī)模，基本實(shí)現(xiàn)了四個(gè)轉(zhuǎn)型：從小型航空公司到中型航空公司的轉(zhuǎn)型，從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、線到線的單一運(yùn)營(yíng)到網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)型，從外延型到內(nèi)涵型、從簡(jiǎn)單的規(guī)模疊加型到向質(zhì)量要效益的轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)銷售模式向新型商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型。

　　在“十二五”期間，川航將全面完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，規(guī)劃建成“百架飛機(jī)、千畝土地、萬(wàn)人企業(yè)、產(chǎn)值翻番”的大平臺(tái)，走多樞紐網(wǎng)絡(luò)性型發(fā)展道路，成為最受西南區(qū)域主流市場(chǎng)歡迎、全國(guó)最具特色化服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、員工熱愛(ài)的航空公司。