圖：國航系13家單位簽署“機(jī)務(wù)資源共享平臺(tái)”章程。

　　民航資源網(wǎng)2012年6月20日消息：6月5日，國航系“機(jī)務(wù)資源共享平臺(tái)”指導(dǎo)委員會(huì)第二次會(huì)議在青島召開，深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“深航”）肖坤洲副總裁和維修工程部韓德興副總經(jīng)理代表深航參加了本次會(huì)議。會(huì)議上，深航與國航系其他12家成員單位聯(lián)合簽署了《國航系機(jī)務(wù)資源共享平臺(tái)章程及執(zhí)行細(xì)則》，這標(biāo)志著國航系“機(jī)務(wù)資源共享平臺(tái)”組織機(jī)構(gòu)正式成立。

　　隨著中國民航的快速發(fā)展，航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模逐步擴(kuò)大，旅客運(yùn)輸量不斷增加，飛行安全、航班正常性、客艙服務(wù)等一系列工作對(duì)機(jī)務(wù)維修的要求越來越高。機(jī)務(wù)維修單位和維修企業(yè)唯有洞察市場(chǎng)需要，緊跟航空公司的發(fā)展步伐，不斷提高維修品質(zhì)和服務(wù)水平，才能更好地保障航空運(yùn)輸企業(yè)的安全、高效運(yùn)行。

　　圖：與會(huì)代表合影。

　　通過“機(jī)務(wù)資源共享平臺(tái)”機(jī)制的建立，國航系維修單位和維修企業(yè)將充分利用內(nèi)部維修資源，優(yōu)化維修布局，提高機(jī)務(wù)保障和維修效率，降低維修成本，在航線維修、航材互援、備發(fā)共享等方面進(jìn)行深入合作，更好地為國航系航空公司服務(wù)，為航空公司向旅客提供更加安全、舒適的運(yùn)輸服務(wù)提供強(qiáng)有力的保證。

　　本次會(huì)議由國航系“機(jī)務(wù)資源共享平臺(tái)”指導(dǎo)委員會(huì)主辦，山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“山航”）承辦。來自國航系航空公司維修系統(tǒng)、國航維修投資企業(yè)等單位的負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

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