6月18日，由河南煤化集團牽頭，與河南交通投資集團、鄭州地產(chǎn)集團共同出資的河南省管國有企業(yè)河南民航發(fā)展投資有限公司（下稱“河南航投”）舉行了揭牌儀式。這意味著重組后的河南航空成為河南本土航空公司，而此前在中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）2011年年報中出現(xiàn)的深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”）將控股30%的消息也未成真，深航將徹底與河南航空斷絕關(guān)系。

　　2011年8月，《關(guān)于河南航空有限公司重組的框架協(xié)議》由深圳航空與河南省一國有企業(yè)簽訂，后被證實，該河南省國有公司為河南煤化集團。據(jù)此協(xié)議，重組后深航將持有河南航空30%權(quán)益，而上述國有公司則持有河南航空70%的權(quán)益。

　　2011年11月4日，河南省鄭州市中級人民法院裁定準許河南航空進行重組。

　　河南航投成立于2011年8月29日，注冊資本為5億元，其法定代表人為張明超，也是現(xiàn)今掛牌后的河南航投董事長、黨委書記，同時亦為河南煤化集團副總經(jīng)理。

　　河南煤化作為控股方的70%股權(quán)若未變，那意味著深航持有的30%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給河南交投與鄭州地產(chǎn)。

河南交投大融資

　　除河南煤化控股早有定論，股東更改出人意料。深航從傳說中的小股東變成毫無關(guān)聯(lián)，“南航入股”亦無蹤影。

　　河南煤化、河南交投及鄭州地產(chǎn)均為河南省國有企業(yè)。

　　河南交投于2009年6月28日成立，是經(jīng)河南省政府批準，以河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司為基礎(chǔ)，整合省交通運輸廳管轄的全部國有經(jīng)營性資產(chǎn)以及持有的股權(quán)組建設(shè)立的國有獨資公司。

　　據(jù)河南省人民政府辦公廳今年5月14日發(fā)布的一份《2012年省級投融資公司工作方案》（下稱“融資方案”），河南交投2011年總資產(chǎn)為1039億，總負債為817億，資產(chǎn)負債率為78.63%，2011年，集團虧損8.73億。

　　根據(jù)這份投融資方案顯示，河南交投2012年融資總額為260億，投資金額為130億。其中，出資河南民航發(fā)展投資有限公司，項目總投資為10億，2012年投資為7500萬。

河南航投的大手筆

　　同樣，河南航投作為今年新揭牌的企業(yè)也列在融資方案中，該方案共顯示6個項目，重組河南航空居首，項目總投資為8億，2012年投資金額為4.6億。

　　引人注目的是，河南航投融資的另一大項目是“改組南航河南分公司”，此項目總投資為30億，2012年投資金額為12億。

　　一位鄭州機場人士透露，此次重組河南航空三家股東均為國企且無航空企業(yè)運營經(jīng)驗，河南航投將請一家航空公司代為管理河南航空。但相關(guān)各方未有透露，河南航投30億元大手筆改組南航河南分公司，是否與此有關(guān)。

8億重組河南航空：河南航投浮出水面

　　河南航投公布的另外4個項目包括，貨運航空公司、金融租賃公司、河南航空大廈及航投公司綜合樓。其中貨運航空的投資總額及今年是否投資尚待定，其他幾項投資總額分別為30億、1.4億及1.2億；2012年投資金額為6億、9800萬及1.2億。

　　包括重組河南航空、改組南航河南分公司等6項總計投資金額為70.6億，2012年計劃投資為24.78億，但貨運航空投資待定。

236億投機場公司

　　根據(jù)河南航投的介紹顯示，河南航投將發(fā)力于7大產(chǎn)業(yè)，包括民航運輸、金融投資、航空物流、航空制造、地產(chǎn)開發(fā)、通用航空、酒店旅游等。

　　在河南交投的融資方案中，有一項為出資河南民航機場建設(shè)開發(fā)管理有限責(zé)任公司，其中項目總投資為136.38億，2012年計劃投資2000萬；另外河南省國土資源開發(fā)投資管理中心同時出資河南民航機場建設(shè)開發(fā)管理有限責(zé)任公司，項目總投資100億，2012年計劃投資40億。總計投資236.38億，2012年將投入40.2億。

　　這種投資力度可見河南省對航空的期待。2012年6月13日，河南省政府金融辦和中國銀行河南省分行簽署了《支持鄭州航空經(jīng)濟綜合試驗區(qū)發(fā)展全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》，按照協(xié)議約定，中國銀行河南省分行將全力支持鄭州航空經(jīng)濟綜合試驗區(qū)發(fā)展，五年內(nèi)計劃向區(qū)內(nèi)企業(yè)提供不低于600億元人民幣的意向融資安排。

　　如今，距離伊春空難已經(jīng)有22個月。鄭州新鄭國際機場有人士表示，“一直有消息說河南航空年底復(fù)航，政府助力應(yīng)該會快些吧?！?/P>

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