圖1：系統(tǒng)搬遷評審會議　攝影：宋濤

　　民航資源網2012年4月25日消息：4月24日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）西北分公司運行控制系統(tǒng)搬遷評審，獲得中國民用航空西北地區(qū)管理局（簡稱“西北局”）評審組審核通過，符合運行標準，隨時可以保障東航西北分公司執(zhí)管的所有航班的安全運行。

　　自2月10日以來，在西安咸陽國際機場三號航站樓A（T3）新建的東航西北分公司運行保障中心就投入到緊張、有序的建設施工當中。為了能趕在新航站樓啟用時，新運行保障中心也能同時投入使用，東航運控中心西北運行控制部（簡稱“運控部”）首先制定了詳盡的實施計劃，并按照西北分公司的指派和統(tǒng)一部署，牽頭分公司各保障單位多次召開會議，征詢各單位對中心的使用需求，協(xié)調、解決各類問題近200余個，經過43天的緊張施工建設，3月24日網絡、設施設備基本到位，經過一個月的安裝、調試和演練，新運行保障中心運行控制系統(tǒng)終于迎來了局方的評審。

　　為了驗證新運行保障中心的建設完成情況，檢驗網絡、設施設備運行情況，分公司已于4月18日、20日兩次組織了實際航班運行保障演練，特別是在20日的演練中，西北運控部飛行簽派在新運行保障中心對11個航班實施了簽派放行和監(jiān)控工作，簽派放行、輔助放行、動態(tài)監(jiān)控、航班運行信息等工作系統(tǒng)連接和使用正常，VHF陸空通信、ACARS信息上傳和機組反饋及時通暢；飛行、客艙、航空保安、汽服、市場等駐運行大廳席位均使用新設備分別對機組進行了跟蹤監(jiān)控、飛行任務書制作、車輛調度、航班訂票信息查詢等工作，兩次演練均達到了預期目的。

　　據了解，由于新運行保障中心的運行控制系統(tǒng)投入使用對于東航今年七大戰(zhàn)略任務之一的西安樞紐建設進程有著標志性的意義。同時，局方的此次評審在全國民航中既是首次對運行控制系統(tǒng)搬遷進行評審，又是首次邀請專家組成評審組對航空公司運行控制系統(tǒng)開展運行評審，有著很重要的示范意義，對于此次評審各方領導都高度重視。

　　24日，由民航局飛標司、上海、天津、安徽、陜西監(jiān)管局和西北地區(qū)管理局航務處各專家組成的局方專家評審組首先在運控部會議室召開了東航西北分公司運行控制系統(tǒng)搬遷評審會議。參加會議的有西北地區(qū)管理局羅智峰副局長、民航局飛標司、民航西北局航務處、民航陜西監(jiān)管局等的相關領導，以及東航運控中心沈兵副總、東航運控中心西北運控部等各參與籌建單位的領導。會議首先聽取了西北運控部代表分公司對新運行控制系統(tǒng)建設、搬遷、試運行等情況的匯報，在此基礎上，評審組來到新運行保障中心進行了認真、嚴格的現場測試和檢查。經過仔細的檢查后，評審組又專門召開了評審組會議，對測試、檢查結果進行了科學評估。

　　通過了嚴肅、認真的評審，局方評審組在最后的總結會上表示：

　　一、經對東航西北T3A航站樓運行保障中心的設施設備完備情況、運行環(huán)境和網絡通訊情況的檢查及綜合評估，東航西北運行控制系統(tǒng)符合搬遷條件，可以按時搬遷；

　　二、對運行控制系統(tǒng)要按照局方評審組的建議進一步完善和落實，并持續(xù)進行評審；

　　三、西北管理局通過與東航運控中心就如何更有效、科學的對西北運行控制系統(tǒng)進行監(jiān)管進行研討，共同確定了以八條監(jiān)管措施為核心的監(jiān)管形式。

　　東航西北分公司運行控制系統(tǒng)搬遷評審的通過，對5月2日東航西北分公司各保障單位按時順利入駐西安咸陽機場T3A新航站樓提供了可能，更為5月3日后在新航站樓的正常、平穩(wěn)運行奠定了基礎。

　　圖2：嚴格檢查審核　攝影：宋濤

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊鴸|方航空股份有限公司西北分公司運行控制部）