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空中乘務(wù)

鄂爾多斯機(jī)場進(jìn)行離港系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中斷應(yīng)急演練

hkxyedu 2012-04-25空中乘務(wù)
  民航資源網(wǎng)2012年4月25日消息:4月22日晚21點(diǎn)30分,鄂爾多斯機(jī)場地面服務(wù)部組織進(jìn)行了離港系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中斷應(yīng)急演練。本次演練真實(shí)模擬了離崗系統(tǒng)中斷時(shí)航站區(qū)內(nèi)的場景,此次應(yīng)急演練得到了航站區(qū)管理部、

  民航資源網(wǎng)2012年4月25日消息:4月22日晚21點(diǎn)30分,鄂爾多斯機(jī)場地面服務(wù)部組織進(jìn)行了離港系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中斷應(yīng)急演練。本次演練真實(shí)模擬了離崗系統(tǒng)中斷時(shí)航站區(qū)內(nèi)的場景,此次應(yīng)急演練得到了航站區(qū)管理部、航空安保部、明喆物業(yè)、翔達(dá)售票等部門的大力支持,確保了應(yīng)急演練的成功開展。

  本次演練選取了前往北京首都國際機(jī)場和南苑機(jī)場的三個(gè)航班為背景,旅客總?cè)藬?shù)約為300人,較為真實(shí)的還原了離崗系統(tǒng)中斷時(shí)的場景。此次應(yīng)急演練嚴(yán)格根據(jù)鄂爾多斯機(jī)場地面服務(wù)部《離港系統(tǒng)中斷應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《預(yù)案》)的處理辦法進(jìn)行,值機(jī)人員為旅客辦理了手工登機(jī)牌并為有托運(yùn)行李的旅客拴掛手工行李牌,在演練過程中,地服工作人員在現(xiàn)場維持秩序并引導(dǎo)旅客登機(jī),“紅馬甲”人員積極協(xié)助旅客辦理乘機(jī)手續(xù),配載人員認(rèn)真核實(shí)旅客信息,并根據(jù)辦理記錄手工繪制艙單。整場演練歷時(shí)1小時(shí)10分,較好地達(dá)到了演練目的。

  此次應(yīng)急演練不僅提高了地面服務(wù)部工作人員對《預(yù)案》中處理辦法的掌握程度,也提升了航站區(qū)各部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)能力,但同時(shí)也暴露出《預(yù)案》中所存在的不足之處。演練結(jié)束后,各班組長與分隊(duì)長還將對《預(yù)案》所存在的問題進(jìn)行分析與總結(jié),并對其進(jìn)行修改與完善。另外,在本場實(shí)習(xí)的新員工也參加了此次演練,雖然這些新員工尚未正式上崗,但通過參與本次應(yīng)急演練,使新員工對他們將要從事的工作有了較為深刻的認(rèn)識,同時(shí)也使他們對此類突發(fā)事件有了一定的了解,為他們以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

 

  (作者單位:鄂爾多斯伊金霍洛民航機(jī)場有限公司)

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