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空中乘務(wù)

長榮航空關(guān)注波音787飛機(jī) 或進(jìn)軍低成本航空

hkxyedu 2012-04-14空中乘務(wù)
  總部位于臺(tái)北的長榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,簡稱“長榮航空”)正在規(guī)劃未來寬體飛機(jī)機(jī)隊(duì),有意選擇波音787-10和777X飛機(jī)。  長榮航空總裁張國煒上月在臺(tái)北舉行的長榮航空星空聯(lián)

  總部位于臺(tái)北的長榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,簡稱“長榮航空”)正在規(guī)劃未來寬體飛機(jī)機(jī)隊(duì),有意選擇波音787-10和777X飛機(jī)。

  長榮航空總裁張國煒上月在臺(tái)北舉行的長榮航空星空聯(lián)盟(Star Alliance)簽約儀式間隙向ATW表示,“我們對(duì)787-10項(xiàng)目具有濃厚的興趣。”他表示,“747-8不能很好地滿足我們的需求”。張國煒表示,他對(duì)777X也有興趣,因?yàn)?77X的運(yùn)營成本可能“十分出色”。

  在2014年和2016年之間,將有7架波音777-300ER編入長榮航空機(jī)隊(duì)。該航空公司持有12架空中客車A321的確認(rèn)訂單,外加6架飛機(jī)的選擇權(quán),并計(jì)劃在2014年和2016之間停飛8架MD-11F。

  長榮航空有望于2013之前成為星空聯(lián)盟成員,但不會(huì)攜其子公司立榮航空股份有限公司(UNI Airways Corp.,簡稱“立榮航空”)一起加入聯(lián)盟。張國煒表示,UNI Air 80%的客運(yùn)均在島內(nèi)處理(臺(tái)灣運(yùn)量),因此并不會(huì)因加入聯(lián)盟而受益。相反,他表示這家航空公司可能會(huì)“考慮轉(zhuǎn)型成為低成本航空公司,提供亞洲航班運(yùn)營服務(wù)。但目前尚未作出任何決定”。

 

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