世界貿(mào)易組織爭(zhēng)端解決機(jī)制23日在例行會(huì)議上通過(guò)上訴機(jī)構(gòu)和專家組關(guān)于波音公司（Boeing Co.）補(bǔ)貼案的報(bào)告。隨著裁決正式生效，這場(chǎng)由歐盟提起的長(zhǎng)達(dá)六年、備受關(guān)注的爭(zhēng)端訴訟環(huán)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行階段。

　　歐盟在會(huì)上表示，希望美國(guó)根據(jù)世貿(mào)組織《補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼措施協(xié)定》，在六個(gè)月內(nèi)撤銷補(bǔ)貼或消除其不利影響，美國(guó)并未就此作出回應(yīng)。按照慣例，具體執(zhí)行時(shí)間一般由相關(guān)方協(xié)商確定后向世貿(mào)組織通報(bào)。

　　2006年1月20日，歐盟請(qǐng)求世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)指派專家組調(diào)查美國(guó)政府對(duì)波音公司在民用飛機(jī)項(xiàng)目上可能存在的非法補(bǔ)貼行為。根據(jù)歐盟估算，1989年至2006年間，美方對(duì)波音公司的非法補(bǔ)貼總額為191億美元。

　　世貿(mào)組織專家組2011年3月底公布初裁報(bào)告，認(rèn)定美國(guó)華盛頓州、堪薩斯州、伊利諾伊州等地區(qū)和宇航局、國(guó)防部、商務(wù)部等部門長(zhǎng)期通過(guò)稅收減免、研發(fā)支持等方式向波音公司提供幫助，構(gòu)成補(bǔ)貼行為，并認(rèn)定補(bǔ)貼措施壓低了波音公司產(chǎn)品售價(jià)，給歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司（Airbus S.A.S.）進(jìn)入第三方市場(chǎng)造成阻礙。初裁報(bào)告公布后，歐盟與美國(guó)均有異議，雙方先后提出上訴。

　　上訴機(jī)構(gòu)本月12日發(fā)布報(bào)告，基本維持此前由專家組作出的裁決，確認(rèn)波音公司獲得了巨額非法補(bǔ)貼。該報(bào)告并未指明所涉非法補(bǔ)貼數(shù)額。歐盟方面認(rèn)為美方非法補(bǔ)貼總額在50億至60億美元之間，而美方則表示補(bǔ)貼僅有30億至40億美元。報(bào)告公布后，歐美雙方均發(fā)表聲明，宣稱“勝訴”。

　　世貿(mào)組織去年5月就美國(guó)訴歐盟非法補(bǔ)貼空中客車公司案作出終裁，認(rèn)定空中客車獲得的非法補(bǔ)貼高達(dá)180億美元。

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