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空中乘務(wù)

圖片 東航研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)A380飛機(jī)食品車獲局方認(rèn)證

hkxyedu 2012-03-23空中乘務(wù)
  圖1:A380食品車。   民航資源網(wǎng)2012年3月23日消息:近日,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)旗下上海東方航空設(shè)備制造公司研制

東航研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)A380飛機(jī)食品車獲局方認(rèn)證

  圖1:A380食品車。

  民航資源網(wǎng)2012年3月23日消息:近日,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)旗下上海東方航空設(shè)備制造公司研制成功國(guó)內(nèi)首臺(tái)A380飛機(jī)專用食品(供品)車,獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的《民航機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備審定合格證》,打破了國(guó)外相關(guān)廠商在A380特種車輛生產(chǎn)領(lǐng)域的壟斷,今后中國(guó)本土航空公司也具備了保障“空中巨無(wú)霸”的航空地面服務(wù)能力。

  隨著我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展,大型機(jī)種不斷進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),空客A380正式營(yíng)運(yùn),在給旅客帶來(lái)飛行便利的同時(shí),也給為航空地面服務(wù)的特種車輛帶來(lái)了全新的挑戰(zhàn)。就為A380飛機(jī)配餐的食品車而言,一次配餐要滿足500多旅客的需求,無(wú)論是對(duì)食品車的箱體載重度,舉升高度,還是與飛機(jī)機(jī)翼上方艙門(mén)的對(duì)接精準(zhǔn)度,以及整車的安全可靠度,都提出了非常嚴(yán)格的要求。尤其是與艙門(mén)對(duì)接時(shí),要求車輛箱體具備向前移動(dòng)和橫向移動(dòng)的功能,給食品車的安全可靠性提出了更高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。原有的傳統(tǒng)食品車已無(wú)法滿足服務(wù)該機(jī)型的需求,在此之前國(guó)內(nèi)使用的A380飛機(jī)專用食品車均由國(guó)外進(jìn)口。

  東航及時(shí)瞄準(zhǔn)該特種車輛的潛在市場(chǎng),經(jīng)過(guò)四個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn),成功研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)A380飛機(jī)專用食品車,于2011年底正式通過(guò)中國(guó)民航局指定國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的專業(yè)檢測(cè)。此次A380飛機(jī)專用食品車獲得民航總局審定合格證書(shū),填補(bǔ)了該產(chǎn)品在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的生產(chǎn)空白,為我們國(guó)家民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

 

  圖2:證書(shū)。

 

  (作者單位:中國(guó)東方航空股份有限公司黨委宣傳部)

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