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空中乘務(wù)

“水煮青蛙”不可取——記南航廣西安全三防

hkxyedu 2012-02-16空中乘務(wù)
  民航資源網(wǎng)2012年2月15日消息:十九世紀(jì)末,美國康奈爾大學(xué)教授做了一個實驗:科學(xué)家將青蛙投入煮沸的開水中時,青蛙因受不了突而其來的的高溫刺激,立即奮力從開水中跳出來得以成功逃生;當(dāng)科研人員把

  民航資源網(wǎng)2012年2月15日消息:十九世紀(jì)末,美國康奈爾大學(xué)教授做了一個實驗:科學(xué)家將青蛙投入煮沸的開水中時,青蛙因受不了突而其來的的高溫刺激,立即奮力從開水中跳出來得以成功逃生;當(dāng)科研人員把青蛙先放入裝著冷水的容器、再慢慢加熱至沸騰時,青蛙卻因為開始時水溫的舒適而在水中悠然自得,直至發(fā)現(xiàn)無法忍受高溫時,已經(jīng)心有余而力不足,被活生生的在沸水中熱死。這就是著名的“水煮青蛙”實驗,它告訴我們:驟然降臨的危險尚能躲過,但漸漸侵蝕的危險卻讓人難以察覺,直到深陷其中,難以自拔。

  近日,中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)廣西分公司總經(jīng)理在公司安全整頓會議上,以“水煮青蛙”實驗拋磚引玉,結(jié)合當(dāng)前的安全形勢及桂林南寧兩地運作特點,深入闡述“防自滿、防松懈、防滑坡”的重要性和必要性,告誡全體員工在安全形勢平穩(wěn)、安全狀況較好的時候,不要忽視隱藏在其后的危機(jī)。

何謂“防自滿、防松懈、防滑坡”

  防自滿。當(dāng)大家對安全工作、安全業(yè)績有滿足感時,很容易產(chǎn)生自滿情緒。 近幾年,中國民航取得了很好的安全品質(zhì),根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前中國民航安全水平高出世界平均水平的三倍,走在世界前列;南航的安全品質(zhì)在四大航中保持領(lǐng)先,走在中國民航前列;廣西分公司的安全品質(zhì)也保持高位,走在全南航前列。在安全形勢一片大好的情況下,提出防自滿十分必要。

  防松懈。人在安全生產(chǎn)中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用,人們思想上的松懈會給工作帶來嚴(yán)重后果。據(jù)統(tǒng)計,航空事故中人為因素約占80%,現(xiàn)代社會,航空器越來越科技化、智能化,催化了人對設(shè)施設(shè)備的依賴;綜合保障能力的大幅提高、安全可靠性符合性的增強(qiáng)、安全管理能力的大幅提高也是催生思想松懈的土壤;安全文化相對薄弱,如盲目蠻干現(xiàn)象仍然存在,這同樣是松懈的主要誘因。

  防滑坡。近期行業(yè)內(nèi)安全形勢滑坡,今年已經(jīng)發(fā)生多起不安全事件。從公司來看,有幾個方面可能導(dǎo)致安全形勢滑坡:一是生產(chǎn)任務(wù)逐年增長,公司南移戰(zhàn)略、南寧基建、新接收地服業(yè)務(wù)等,加大了安全管理工作的壓力;二是公司人力資源持續(xù)緊張,“三新”人員特點突出,資質(zhì)能力建設(shè)亟需改善;三是兩地運作的風(fēng)險有增無減,急需更加可靠的兩地保障模式;四是近幾年公司的安全形勢持續(xù)平穩(wěn),一旦產(chǎn)生松懈、自滿等情緒,就會導(dǎo)致安全形勢滑坡。

如何做到“防自滿、防松懈、防滑坡”  

  以史為鑒,警鐘長鳴。要克服看笑話、事不關(guān)已的心態(tài),正確對待不安全事件的發(fā)生,關(guān)注事件發(fā)生原因,吸取他人經(jīng)驗教訓(xùn),完善自身工作措施;要克服想當(dāng)然、出一些差錯沒多大問題的心態(tài),即使在整個行業(yè)安全水平不斷提高、設(shè)施設(shè)備越來越先進(jìn)、運行保障能力越來越強(qiáng)、管理經(jīng)驗不斷提升的情況下,也不能對工作馬虎,走過場,勿以惡小而為之;還要克服盲目心態(tài),要杜絕高估自己能力,不顧規(guī)章手冊要求的英雄主義。

  正確處理公司發(fā)展與安全的關(guān)系。一切要以安全為前提,穩(wěn)當(dāng)?shù)赝七M(jìn)南移、基建工作,立足于“長治久安”。從公司自身來看,不能把安全業(yè)績看得過高,要居安思危。目前,南航廣西分公司的安全工作上還有很多的難點和風(fēng)險,如“三新”人員的特點突出,新接地服業(yè)務(wù)帶來新風(fēng)險,兩地運作艱巨復(fù)雜,人員長期疲勞等狀況,都需要將安全穩(wěn)穩(wěn)地放在發(fā)展第一位。

  加強(qiáng)隊伍資質(zhì)建設(shè),提高風(fēng)險管控能力。目前,公司飛行、機(jī)務(wù)、運控等專業(yè)人員隊伍的資質(zhì)與能力還沒有完全匹配,需要進(jìn)一步加強(qiáng)。公司兩場運行、新增地服業(yè)務(wù)均是公司風(fēng)險管控的重點。如何加強(qiáng)運行風(fēng)險的預(yù)估能力,清醒認(rèn)識本單位的安全狀況,不斷提高風(fēng)險管控能力,是每個單位須認(rèn)真思考的議題。 

  落實三大責(zé)任,推動安全文化建設(shè)。就公司而言,三大責(zé)任主要指單位的主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)的管理責(zé)任和員工的崗位責(zé)任。其中,責(zé)任是根本,員工責(zé)任是基礎(chǔ),領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是關(guān)鍵,在此基礎(chǔ)上做好各項基礎(chǔ)工作的落實。同時推動安全文化建設(shè),通過一定的舉措把安全文化提高到更高的層次,形成人人講安全、人人抓安全的氛圍。

 

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