2012年9月25日消息：“沒有完美個人，只有完美團隊”這是北京飛機維修工程有限公司（Ameco）飛機大修分部高檢一車間機身門班組為自己設(shè)定的口號。在采訪時，小伙子們都顯得很羞澀，但神情中流露出的是誠懇、認真和樸實。也許他們低調(diào)得不引人注意，但七個人團結(jié)起來卻干勁兒十足，塑造出了一支優(yōu)秀的隊伍，他們給自己的小組取名為“完美班組”，他們的平均年齡不到30歲，他們承接的飛機多為國際知名的重要客戶，他們負責的工作區(qū)域從未出現(xiàn)過任何返工，他們的維修質(zhì)量多次受到公司領(lǐng)導和客戶的肯定，走進他們，你會發(fā)現(xiàn)“完美”一詞原來是這么開始的。

　　謹?shù)墓ぷ鞣峙涫加跅l理有序、精心縝密的工作計劃，這是小組自2008年成立以來一直保持的優(yōu)良傳統(tǒng)。小組主要負責的工作是飛機客艙門及貨艙門的修理以及飛機上艙的空調(diào)修理。王維一作為組長，負責編寫小組的總體維修計劃及每日工作安排。每天的早會時間，他會根據(jù)組員的技術(shù)級別和工作性質(zhì)布置當天的任務。他說，在制訂計劃前，他會詳細詢問每個組員對工作安排的建議，從而制訂最合理的工作計劃，確保飛機的正常交付。

　　一旦踏上飛機，安全責任意識就駐扎進每名組員心中。小組成立五年來從未出現(xiàn)過任何安全問題。小組的安全員楊超總是提醒大家，要“嘴勤”、“腿勤”，嘴勤是要大家相互提醒安全注意事項，按規(guī)章作業(yè)；腿勤則是要大家在拿取工具、器材時盡量節(jié)省時間，提高工作效率。平日里，他負責向組員發(fā)布公司最新的安全規(guī)章信息，并輔助班組長對組員的執(zhí)行情況進行安全監(jiān)管。他坦言，自己作為安全員，必須身先士卒，充分了解并嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度，才能對其他人起表率作用。

　　應對挑戰(zhàn)才是考驗一個班組凝聚力的時刻。今年的3、4月是小組有史以來最忙碌的時期，4架飛機同時停場，維修工作任務繁重，又逢此時，結(jié)構(gòu)修理車間提出細化檢查工作項目，這就要求小組對國際客戶的波音777飛機所有客艙門主壓力封嚴條和客艙空調(diào)提升管執(zhí)行拆裝工作。大家抓緊一切空余趕工。遇到工作中的難點，大家就集中應對，逐點擊破。培訓在外的郭峰與張杰在每天學習結(jié)束后也主動回來幫助緩解工作負擔。在大家齊心協(xié)力下，工作按計劃圓滿完成，機組檢查一次通過。用小組宣傳員李健明的話說，組員情誼就是兄弟同心，其利斷金。

　　不斷提升自我是小組組員的共識。每周二晚，小組成員都會參加德籍科長庫爾策韋茲的英語教學課，不知不覺中，組員們的英語表達能力都有了很大提升。此外，在日常工作中，小組技術(shù)輔導員何川會向大家介紹飛機維護方面的技術(shù)知識和個人的維修心得，比如開關(guān)客艙門和拖飛機的注意事項。英語輔導員張杰則帶領(lǐng)大家一起學習英文維修知識。

　　“完美”的定義就是團隊的嚴謹計劃、安全責任感、團結(jié)協(xié)作和自我提升。完美班組，完善個人，讓我們記住這七個小伙子：王維一、陳平、楊超、何川、李健明、郭峰和張杰。