隨著“中秋”、“國慶”的到來，民航繼“暑期旺季”之后即將迎來又一個“雙節(jié)”客運高峰。為此，南航在原有運力的基礎(chǔ)上每天又增加了多個航班以滿足旅客節(jié)假期間出行的需求。今天，筆者有幸走入南航北京分公司飛機維修廠來探尋節(jié)假期間仍要奮戰(zhàn)在民航第一線的機務(wù)員工的工作情況。

NO.1　A380車間

　　空中客車A380車間是全廠最為重視的車間，“南航A380飛行從此大不同”的傳播口號注定了該車間自誕生之日起必將擔(dān)負起非凡的榮辱使命?？罩锌蛙嘇380飛機是世界上最大的寬體客機，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以維護難度高，工作強度大。該車間經(jīng)常在繁忙的工作之余組織大家學(xué)習(xí)飛機維護手冊。節(jié)假期間，該車間的全體員工每天更是要加班加點地工作，全面保障A380飛機的安全運行。而且，為了方便旅客的出行，每天天不亮該車間的機務(wù)兄弟都要把飛機從遠機位拖到靠近廊橋的近機位，晚上當(dāng)最后一班的旅客全部下機后再把飛機從近機位拖到遠機位，以開始當(dāng)日的航后維護工作。他們平均每天的休息時間不足4個小時。張佩磊就是他們其中的一位，當(dāng)筆者問他下班后最想干什么的時候，他憨憨地一笑：“當(dāng)然希望能夠好好陪陪女朋友了，不過，我要先好好地睡上一覺。”多么可愛，多么樸實的小伙子呀。

NO.2　波音車間

　　波音車間是全廠最為重要的車間，因為它要負責(zé)南航所有在北京過站飛機的維護工作。隨著北京作為南航戰(zhàn)略樞紐地位的日益凸顯，其航班量也在日復(fù)一日地增加。“全面保障所有飛機節(jié)假期間的安全運行”是車間領(lǐng)導(dǎo)下達的最新指示。每天工作前，當(dāng)班工段都會召開一個短暫的班前例會，布置一下當(dāng)天的工作任務(wù)。當(dāng)前雖然處于生產(chǎn)旺季，“安全、正點”仍然是他們的工作目標(biāo)。谷宇是四工段的工段長，一個來自東北的小伙子，他不僅有著精湛的維修技術(shù)，更有著良好的管理水平。工作六年來，他踏實認真、一絲不茍，從來沒有因為個人原因請過一次假。重大節(jié)日，他更是能夠出色地帶領(lǐng)著兄弟們完成保障航班的任務(wù)。這次“雙節(jié)”期間，四工段被安排到10月2日、3日兩天值班，“每逢佳節(jié)倍思親啊，但是能夠和工段的兄弟們一起度過雙節(jié)，能夠保證廣大旅客回家與家人團聚，值了！”谷宇笑著說。

    筆者通過采訪了解到，該廠工作的機務(wù)員工多為年輕的“八零后”，張文錚就是他們其中的一位。他敦實憨厚、活潑可愛，而且有著一個一歲多的女兒。這個節(jié)假日他不能在家陪著自己的女兒了，但這并沒有影響他工作的熱情和認真的態(tài)度。檢查飛機時，他嚴(yán)格按照工卡查看著飛機的每一個部件。“飛機的安全關(guān)乎著多少個家庭的幸福，豈能馬虎？”這個大男孩兒聳著肩膀認真地說，“不過我這種舍小家為大家的精神是不是很讓人感動呢？”他呵呵地笑了起來。