中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 嚴(yán)洲）據(jù)南方日?qǐng)?bào)報(bào)道，機(jī)場(chǎng)建設(shè)在目前的地方政府投資、政府和集團(tuán)公司合資建設(shè)兩種模式之外，廣東省開(kāi)始探路機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)“綜合回報(bào)”模式。

　　資料顯示，十二五期間，廣東將面臨巨大的建設(shè)規(guī)模，僅目前的白云機(jī)場(chǎng)(600004,股吧)擴(kuò)建工程就要付出高達(dá)188.54億元的總投資，另外，惠州機(jī)場(chǎng)的復(fù)航，湛江機(jī)場(chǎng)的遷建都需要大筆的資金投入。

　　針對(duì)以上問(wèn)題，一位機(jī)場(chǎng)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，廣東正在著力打造一個(gè)“綜合回報(bào)模式”，就以白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程為例，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)就考慮借道白云機(jī)場(chǎng)構(gòu)建臨空經(jīng)濟(jì)綜合改革試驗(yàn)區(qū)的模式，發(fā)展航空維修產(chǎn)業(yè)集群、公務(wù)機(jī)、直升機(jī)的零部件制造，吸引航空公司總部、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、航空租賃等企業(yè)的高端商務(wù)服務(wù)區(qū)，以反哺機(jī)場(chǎng)建設(shè)。而在其他支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也正在考慮與地方政府共同開(kāi)發(fā)機(jī)場(chǎng)資源，以改變機(jī)場(chǎng)投資虧損的怪圈。

　　但機(jī)場(chǎng)集團(tuán)方面表示，“機(jī)場(chǎng)目前還是一個(gè)公益性資產(chǎn)，如何把公共屬性與經(jīng)營(yíng)屬性的資產(chǎn)區(qū)分開(kāi)是一個(gè)需要思考的問(wèn)題。要保證既惠及公眾，又能獲得收益，很多問(wèn)題需要厘清。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，這種“綜合回報(bào)”模式有望解決機(jī)場(chǎng)建設(shè)大規(guī)模的投資負(fù)擔(dān)，并將大幅提高機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的效益。上市公司中，廣東本地機(jī)場(chǎng)企業(yè)白云機(jī)場(chǎng)（600004）望率先從中獲益。