神農(nóng)架機(jī)場飛行區(qū)高邊坡工程完工
中國民航網(wǎng) 通訊員朱方海 報(bào)道:經(jīng)過近千名建設(shè)者的連續(xù)奮戰(zhàn),克服了冰雪雨霧等多種不利條件,近日,神農(nóng)架機(jī)場飛行區(qū)高邊坡工程按計(jì)劃完工,土石方工程基本完工,目前正在進(jìn)行邊坡護(hù)砌、油庫道路和排水溝砌筑等工作。 神農(nóng)架機(jī)場飛行區(qū)原始地形復(fù)雜,山高坡陡,在飛行區(qū)平整范圍有11段獨(dú)立的填方邊坡,邊坡總長度2600余米,填方邊坡最大高度72米、平均高度大于50米,邊坡總填方量356.8萬方。神農(nóng)架機(jī)場高填方邊坡的高度、范圍和施工難度在國內(nèi)機(jī)場同類工程中名列前茅。 高邊坡工程是神農(nóng)架機(jī)場工程的重中之重,它的完成為后續(xù)場道工程、航站區(qū)工程、助航燈光和消防工程等奠定基礎(chǔ)。為確保高邊坡施工質(zhì)量,采用了強(qiáng)夯、沖擊碾壓、振動(dòng)碾壓等多種施工工藝。同時(shí),為確保高邊坡工程的安全,對可能出現(xiàn)邊坡地基失穩(wěn)地段、地層變化復(fù)雜和填挖交接處等部位進(jìn)行了“突出重點(diǎn)、兼顧全面”的工程檢測和監(jiān)測。 另悉,場道工程正按計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作;飛行區(qū)助航燈光及消防工程施工單位已進(jìn)場開始施工;下月,機(jī)場航站樓、航管樓、貨運(yùn)庫、綜合辦公樓及各項(xiàng)配套設(shè)施將全面動(dòng)工。
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烏海機(jī)場成功修復(fù)指點(diǎn)標(biāo)故障
中國民航網(wǎng) 通訊員王繼飛 報(bào)道:6月26日上午烏海機(jī)場北近臺指點(diǎn)標(biāo)出現(xiàn)故障,航務(wù)部通導(dǎo)人員立即上臺檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備前面板組件開關(guān)電源的延時(shí)電路損壞,通導(dǎo)人員重新焊接電路,修復(fù)了電源開關(guān),加電測試,設(shè)
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武漢機(jī)場區(qū)域交通秩序整治見成效
中國民航網(wǎng) 通訊員侯婧 報(bào)道:6月21日上午,武漢天河機(jī)場公共區(qū)管理專業(yè)委員會(huì)第二季度例會(huì)在公共區(qū)管理部一樓會(huì)議室召開,21家成員單位領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)。本次例會(huì)創(chuàng)新模式,一改會(huì)議報(bào)告面面俱到形式,選定公共區(qū)交通專