5月20-22日，中國國際工程咨詢公司在內(nèi)蒙古烏蘭察布市組織召開評估會，民航及地方等相關(guān)單位部門領(lǐng)導、代表和專家參加了會議。內(nèi)蒙古烏蘭察布民用機場項目預可行性研究報告順利完成評估。烏蘭察布民用機場項目是“十二五”新增機場項目，已列入《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》。2011年12月，中國民用航空局批復了內(nèi)蒙古烏蘭察布民用機場場址的審查意見，原則同意將優(yōu)化后的三成局場址作為內(nèi)蒙古烏蘭察布民用機場的推薦場址。該場址位于烏蘭察布市中心區(qū)北偏東，距集寧南站直線距離11.3公里，機場標高：1410.3米。該機場屬于國內(nèi)小型旅游支線機場，本期工程以2020年為建設目標年，滿足年旅客吞吐量40萬人次，工程主要建設項目及規(guī)模：飛行區(qū)按4C等級建設，跑道長度2600米，航站樓面積5000平方米，站坪機位組合1B3C，配套建設供水、供電、供油、通信、消防救援等工程。機場本期用地面積2161畝，本期工程總投資約4.9億元。

　　烏蘭察布市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，東連河北省張家口市，西連自治區(qū)首府呼和浩特，南倚山西省大同市，北臨蒙古國。城市總面積5.4萬平方公里，總?cè)丝?70萬，其中蒙古族7.8萬人，2011年全市國民生產(chǎn)總值660億元，財政收入51.3億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入16060元。烏蘭察布機場的建設將對地方經(jīng)濟社會發(fā)展和旅游資源開發(fā)，完善地區(qū)綜合交通運輸體系和機場布局，提升搶險救災和應對緊急突發(fā)事件的能力，加強國防建設發(fā)揮重要作用。