中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者許曉泓 報(bào)道：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)將增新助力。3月28日，上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司對(duì)外發(fā)布董事會(huì)決議公告，同意公司與國(guó)航、香港機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)有限公司（英文名“Hong KongAirport Services Ltd”，簡(jiǎn)稱(chēng)HAS，系國(guó)泰航空全資子公司）共同投資設(shè)立上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)有限公司（暫定名，以有關(guān)政府機(jī)構(gòu)核定為準(zhǔn)）。

　　公告稱(chēng)，該地服公司注冊(cè)資本為人民幣3.6億元。上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司出資1.476億元，占注冊(cè)資本41%；其控股股東上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司出資3600萬(wàn)元，占注冊(cè)資本10%。相比兩家上海機(jī)場(chǎng)公司主要是以現(xiàn)有地勤服務(wù)設(shè)備評(píng)估值入股，擁有新公司49%股份的國(guó)航和HAS則是以現(xiàn)金出資，其中，國(guó)航現(xiàn)金出資8640萬(wàn)元，占24%；HAS以現(xiàn)金出資9000萬(wàn)元，占25%。

　　公告披露，該公司合資期為20年，屆滿前，各方還將就是否延長(zhǎng)合資期限進(jìn)行商談。其經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋為旅客和行李服務(wù)、票務(wù)服務(wù)、平衡配載、機(jī)坪服務(wù)、客艙清潔、貨物和郵件運(yùn)載、機(jī)務(wù)航線維護(hù)、航務(wù)簽派服務(wù)等。

　　上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司稱(chēng)，成立該公司的初衷是為了提高上海機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)運(yùn)作效率與航空樞紐中轉(zhuǎn)運(yùn)作水平、為上海機(jī)場(chǎng)建設(shè)亞太地區(qū)航空樞紐提供有力的支持、為在上海機(jī)場(chǎng)起降的航空公司和旅客提供更高水平的服務(wù)。目標(biāo)是利用各方的專(zhuān)業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)資源和信息資源，將該地服公司發(fā)展成為一家在中國(guó)乃至亞太地區(qū)有影響力的中性的地面服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，并使合資各方取得滿意的經(jīng)濟(jì)效益。

　　浦東機(jī)場(chǎng)作為世界第三大貨運(yùn)航空樞紐和國(guó)內(nèi)第三大客運(yùn)航空樞紐，其樞紐建設(shè)早已得到國(guó)內(nèi)航空公司的重視。先前發(fā)布的東航2011年年報(bào)披露，其已在上海浦東機(jī)場(chǎng)形成了相對(duì)完整的早、中、晚“三進(jìn)三出”的航班波，在25個(gè)以上國(guó)內(nèi)城市實(shí)現(xiàn)雙向銜接國(guó)際航線，并將在2012年進(jìn)一步完善上海浦東樞紐。此次和國(guó)泰一道出資浦東機(jī)場(chǎng)地服公司的國(guó)航，也早已看好上海市場(chǎng)：幾年前即設(shè)立了上海分公司；截止2011年年底，其圍繞上海投放飛機(jī)34架，并加強(qiáng)了該地的飛行、運(yùn)行和機(jī)務(wù)的保障能力；旗下國(guó)貨航的全貨機(jī)亦以浦東機(jī)場(chǎng)為基地運(yùn)行。

　　新地服公司除了將獲得上海機(jī)場(chǎng)和國(guó)航在地服方面積累的優(yōu)勢(shì)資源外，還將從HAS處獲得香港方面的經(jīng)驗(yàn)。HAS這家國(guó)泰航空全資子公司,系香港機(jī)場(chǎng)和亞洲地區(qū)最大規(guī)模的機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司，其提供從客運(yùn)服務(wù)、航班調(diào)度、平衡配載、機(jī)坪裝卸、行李服務(wù)、貨站服務(wù)、廊橋服務(wù)等一站式航空地面服務(wù)，為22家國(guó)際航空公司提供樓內(nèi)客運(yùn)服務(wù)及29家國(guó)際航空公司提供停機(jī)坪服務(wù)。