美蘭機(jī)場將變區(qū)域性"樞紐" 實(shí)施二期擴(kuò)建
21日,美蘭機(jī)場傳喜訊,國家發(fā)改委日前發(fā)文同意實(shí)施??诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程。這意味著在建設(shè)國際旅游島進(jìn)程中,作為海南形象窗口,美蘭國際機(jī)場建設(shè)國內(nèi)大型樞紐機(jī)場的腳步、節(jié)奏更加緊湊,機(jī)場的跑道、航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施將全面大幅升級,旅客到美蘭機(jī)場乘機(jī)將享受到更方便、舒適、快捷的服務(wù)。 目標(biāo):建設(shè)國內(nèi)大型樞紐機(jī)場 根據(jù)已批復(fù)的《??诿捞m國際機(jī)場總體規(guī)劃(2008年版)》,美蘭機(jī)場定位為國內(nèi)重要的干線機(jī)場、海南省省會機(jī)場、海航及南航的基地機(jī)場。美蘭機(jī)場進(jìn)行二期擴(kuò)建目標(biāo)是建設(shè)國內(nèi)區(qū)域性樞紐機(jī)場、完善綜合交通運(yùn)輸體系的需要。 據(jù)介紹,??诿捞m機(jī)場是全國8個(gè)大型機(jī)場之一。到2020年,??诿捞m機(jī)場的定位會進(jìn)一步提升成為全國民用機(jī)場體系中的樞紐機(jī)場。綜合之前的機(jī)場戰(zhàn)略定位和民航“十一五”規(guī)劃,美蘭機(jī)場的戰(zhàn)略定位是國內(nèi)大型樞紐機(jī)場。 項(xiàng)目;新建29萬平方米航站樓 ??诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程將按照5星級機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),地點(diǎn)在美蘭機(jī)場以北,其按照2020年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì),分為機(jī)場工程、空管工程和供油工程共3部分,項(xiàng)目概算總投資約130億元,其中,機(jī)場工程約123億元。二期航站樓流程設(shè)計(jì)力求高效、簡潔,盡量避免交叉和瓶頸。 二期項(xiàng)目建設(shè)主要包括有一條長3600米的跑道(飛行區(qū)等級為4F)和相應(yīng)的滑行道系統(tǒng),新建29萬平方米的航站樓和相配套的停機(jī)位、停車樓、航空加油站以及其他相關(guān)設(shè)施。目前,美蘭機(jī)場國際航站樓和西指航站樓正在建設(shè)之中,國際航站樓預(yù)計(jì)今年10月投入使用,屆時(shí),航站樓面積將達(dá)13萬平方米,二期項(xiàng)目建成后,整個(gè)美蘭國際機(jī)場航站樓面積將達(dá)32萬平方米。 客流量:2020年可滿足年旅客量3000萬人次 到2020年,美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建工程建設(shè)將使旅客吞吐量達(dá)到3000萬人次,高峰小時(shí)旅客吞吐量達(dá)到10865人次。據(jù)悉,2011年,美蘭機(jī)場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次。 美蘭機(jī)場于1999年5月25日正式通航。目前已開通航線111條,已與國內(nèi)外27家航空公司建立了業(yè)務(wù)往來。加上機(jī)場國際航站樓今年投入使用,屆時(shí),機(jī)場客流量將達(dá)到1500萬人次。隨著二期工程的建成,美蘭機(jī)場開通的航線和運(yùn)營的航空公司將大幅增加,整個(gè)美蘭機(jī)場可容納4500萬人次旅客。 停機(jī)坪:二期完成后飛機(jī)停機(jī)位達(dá)45個(gè) 海口美蘭國際機(jī)場現(xiàn)有一條長3600米、寬45米的跑道,一條與跑道等長的平行滑行道,飛行區(qū)等級為4E。航站樓建筑面積約10萬平方米,站坪機(jī)位23個(gè)(包括17個(gè)近機(jī)位和6個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位)。 二期工程將新建一條長3600米的跑道(飛行區(qū)等級為4F)和相應(yīng)的滑行道系統(tǒng),站坪停機(jī)位45個(gè)。二期完成后,整個(gè)美蘭機(jī)場的停機(jī)位將達(dá)到85個(gè)。(記者 湘竹)
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烏海機(jī)場迎接市安委會春季安全生產(chǎn)檢查
中國民航網(wǎng) 通訊員賈琪婷 報(bào)道:3月22日上午,烏海市安委會安全生產(chǎn)檢查第三督查組對烏海機(jī)場春季安全生產(chǎn)工作部署落實(shí)情況進(jìn)行了檢查。 烏海機(jī)場公司李偉書記向督查組做了烏海機(jī)場公司春季安全生產(chǎn)工作自查結(jié)
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首都機(jī)場做好夏秋航班換季準(zhǔn)備工作
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