起降航班400多架次，接送旅客近5萬人次

　　中國民航網(wǎng) 通訊員祝曉昌報道：記者從揭陽潮汕機場公司獲悉，繼12月15日凌晨從汕頭機場順利轉(zhuǎn)場到潮汕機場后，截至12月24日，潮汕機場啟用滿十天。十天來，潮汕機場運行安全順暢，旅客運輸總體有序，順利實現(xiàn)新老機場無縫對接，取得了潮汕機場運營開門紅。

（蔡中 攝影）

　　客流略有增長  新航線有望陸續(xù)開通

　　從12月15日揭陽潮汕機場啟用至12月24日，潮汕機場安全起降航班467架次，接送旅客48868人次，分別比去年同期增長5.5％、5.8％，進出港航班平均客座率達到72.9%。由于這期間汕尾、揭陽相繼舉辦了第四屆粵東僑博會、首屆中國（揭陽）玉文化節(jié)暨第十屆中國（揭陽）玉器節(jié)，加上轉(zhuǎn)場后揭陽、潮州兩市與新機場距離大幅縮短，潮汕機場開航以來，與汕頭老機場相比，客流量同比、環(huán)比均有所增加。

　　旅客流向方面，潮汕機場往返北京、上海、南昌、?？?、成都、鄭州等城市的航班平均上座率均超過八成，往返廣州時段較好的航班客座率甚至達100%。

　　航線方面，目前潮汕機場執(zhí)行的是汕頭老機場2011/2012冬春航班計劃，航班量暫時沒有變化。不過，多家境內(nèi)外航空公司正在與潮汕機場公司接洽，準(zhǔn)備開通至潮汕機場的航線。南航將于2012年1月24日開通至新加坡航線，每周執(zhí)行三班，逢周二、五、日飛行，可望奪得潮汕機場新開航線的"頭彩"。

（蔡中 攝影）

　　服務(wù)頗受好評  細(xì)節(jié)抓緊打磨

　　潮汕機場無論是流程布局，還是服務(wù)設(shè)施配備，與汕頭老機場相比，都有天壤之別。因此新機場"蓋頭"甫一掀起，便得到了各方好評。"潮汕機場既有大型機場的氣派，又有中小機場的便捷。"剛從上海飛回汕頭、從事旅行社工作的許小姐告訴記者。

　　的確，旅客抵達潮汕機場寬敞明亮的出發(fā)大廳后，從辦理登機手續(xù)，到安全檢查，再到登機口，相互間距離只有幾十米的距離，最遠(yuǎn)也就百多米，不像在大機場需要預(yù)留充足的時間，走上很長一段路。由于潮汕機場擁有12座登機橋，除了支線小型客機，幾乎所有飛機都停靠登機橋，旅客登機非常方便。航站樓內(nèi)的服務(wù)功能設(shè)置，比如機票銷售、銀行ATM機、餐飲、購物、機場快線候車區(qū)等，都充分考慮了旅客的需求，分布錯落有致。而鑒于新機場旅客還有一個熟悉的過程，機場方面在開航前，向潮汕三市市民派發(fā)了18萬份《潮汕機場乘機一本通》。12月15日正式啟用以后，每天又在候機樓安排8名潮汕機場服務(wù)大使，接受旅客問詢，幫助辦理自助值機手續(xù)等。

　　此外，機場方面每天針對旅客問詢集中的事項，加緊對服務(wù)細(xì)節(jié)進行"打磨"，比如增加或調(diào)整候機樓內(nèi)的標(biāo)識牌，使旅客進來之后，能夠一目了然。針對旅客反映國內(nèi)候機廳飲水機數(shù)量少的問題，機場方面正在加裝飲水機，并配備充足的一次性紙杯，保證旅客可以方便地喝到熱水。

　　機場快線將加線路班次

　　目前，揭陽潮汕機場快線通往潮汕三市共有5條線路。據(jù)潮汕機場快線公司副總經(jīng)理林炳耀介紹，明年1月1日起，機場快線將在汕頭方向再開通一條線路，即汕頭潮南潮陽線，使潮汕機場通往汕頭方向的快線增加到4條，覆蓋汕頭所有城區(qū)，具體行車路線、發(fā)車班次和時間，近日將對外公布。另外，潮汕機場通往揭陽普寧市的線路也在規(guī)劃當(dāng)中。

　　對于即將到來的春運，林炳耀介紹，節(jié)前和節(jié)后高峰時期，各條線路發(fā)車班數(shù)會視客流情況有所增加，不過目前從各地開往機場的快線上座率偏低，大都不足40%，座位大量空置，機場前往各城區(qū)的上座率稍高一點，平均在六成左右。

　　交管部門臨時進駐監(jiān)控出租車

　　據(jù)了解，潮汕機場公司經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，允許汕頭、潮州跨境到揭陽潮汕機場運營，也就是只要揭陽、汕頭、潮州市的正規(guī)車輛，均可到潮汕機場載客。機場停車場項目經(jīng)理王寶華告訴記者，潮汕機場共設(shè)有375個出租車專用停車位，揭陽、汕頭、潮州的出租車分別使用各自專用通道，搭載不同方向的旅客。

　　揭陽市交通局下屬出租車管理部門人員已臨時進駐潮汕機場，對出租車運營進行管理。目前，從機場打車計價到揭陽市中心約需70元，到潮州市中心要80、90元，而到汕頭市中心則要120元左右，機場方面要求所有進場的出租車司機，必須打表計價。

　　"我們計劃制定黑名單制度，對違規(guī)的出租車司機進行登記，不讓其進場載客。"該負(fù)責(zé)人透露，對日常進入機場的出租車也會進行篩選。

　　汕頭方向不少旅客誤機

　　而汕頭市區(qū)與潮汕機場的交通對接備受關(guān)注。目前，汕頭有關(guān)部門在全市通往潮汕機場各路口均加裝了前往潮汕機場的指引牌，但接駁依然不暢。從十天來情況看，大學(xué)路高峰時期交通擁堵情況最為突出，對旅客往返汕頭與機場造成較大的影響。由于大學(xué)路車流量過大、大型車輛多，加上部分路段的路況不佳，大學(xué)路擁堵較轉(zhuǎn)場之前更為嚴(yán)重，已讓不少汕頭旅客誤機。12月21日上午，因大學(xué)路塞車，潮汕機場當(dāng)天上午有30多名旅客誤機，其中春秋航空往上海的航班推遲20分鐘起飛，但仍有多達14名旅客趕不到機場。估計要等到本月底汕揭高速月浦段通車后，汕頭市區(qū)與潮汕機場接駁才有望改善。

　　潮汕機場公司提醒汕頭市民，乘機旅客請盡可能提前出發(fā)，預(yù)留可能在路上耽擱的時間，以免誤機影響行程。

　　每天仍有旅客到汕頭機場"乘機"

　　盡管在轉(zhuǎn)場揭陽潮汕機場前后，機場方面采用各種方式進行立體式全方位宣傳，在汕頭機場進場路設(shè)置了汕頭機場民航轉(zhuǎn)至潮汕機場的大型告示牌，但令人啼笑皆非的是，十天來，每天都有市民前往汕頭機場"乘機"。12月15日當(dāng)天到汕頭機場的旅客最多，達到18位。機場方面安排了留守人員，及時告知旅客機場轉(zhuǎn)場情況，并派發(fā)印有前往潮汕機場路線的宣傳單給旅客。

　　據(jù)潮汕機場公司運行指揮中心曾凡能經(jīng)理介紹，潮汕機場啟用十天來，機場所有崗位都實行雙崗制值班，連續(xù)作戰(zhàn)，多數(shù)員工吃住在機場，保證了潮汕機場安全正常運行。機場方面預(yù)計，隨著春運的臨近，元旦后客流量將有較大幅度增長，潮汕機場將以更加優(yōu)美的環(huán)境、到位的服務(wù)，迎候各方旅客。