中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員張雪、竇志鵬 報(bào)道：今后，沈陽(yáng)周邊城市旅客在沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)下了飛機(jī)，不出候機(jī)樓，就能換乘長(zhǎng)途客車順利到達(dá)家門口；欲搭乘航班出行的旅客也可以就近在本地的城市候機(jī)樓或客運(yùn)站搭乘前往機(jī)場(chǎng)的班線，從而實(shí)現(xiàn)異地城市候機(jī)樓值機(jī)、車上候機(jī)、機(jī)場(chǎng)登機(jī)的航空"一條龍"服務(wù)。這就是剛剛啟用的沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)客運(yùn)換乘中心帶給您的驚喜。

　　12月6日，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)換乘中心正式啟用。這是機(jī)場(chǎng)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善服務(wù)功能的重要舉措之一，也是一項(xiàng)便民、利民的貼心工程。近年來(lái)，隨著沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的連年遞增，機(jī)場(chǎng)與周邊城市旅客交通運(yùn)輸銜接一直處于空白，沒(méi)有直達(dá)長(zhǎng)途客車，難以滿足航空旅客出行便捷與舒適的需求。桃仙機(jī)場(chǎng)客運(yùn)換乘中心將使這一問(wèn)題得到根本解決。

　　探索空地聯(lián)運(yùn)，真正實(shí)現(xiàn)民航在大交通格局中與其它運(yùn)輸方式的高效、順暢連接，是大勢(shì)所趨。建立桃仙機(jī)場(chǎng)客運(yùn)換乘中心的思路一經(jīng)出臺(tái)，就得到地方政府的大力支持，在規(guī)劃、建設(shè)、審批等一系列環(huán)節(jié)中，一路綠燈。社會(huì)各屆，尤其是旅客，無(wú)不稱道"機(jī)場(chǎng)辦了一件大好事"。

　　桃仙機(jī)場(chǎng)客運(yùn)換乘中心現(xiàn)建在T1航站樓一樓東側(cè)，建筑面積200平方米，停車位 30 個(gè)；隨著與機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程同步進(jìn)行的客運(yùn)換乘中心二期項(xiàng)目的竣工，將在T3航站樓前100米，規(guī)劃一座占地2.25萬(wàn)平方米、建筑面積9萬(wàn)平方米的大型換乘中心，2013年上半年將投入使用。屆時(shí)將有更多周邊城市的班線上線運(yùn)營(yíng)，從而實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸與地鐵、長(zhǎng)途客車、公共汽車、出租車以及社會(huì)車輛等交通方式之間的無(wú)縫銜接，為廣大旅客提供快捷的空地"零換乘"服務(wù)。未來(lái)，沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)將構(gòu)建以沈陽(yáng)為中心、周邊城市群空地聯(lián)運(yùn)的綜合交通體系。此舉必將推動(dòng)沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)交通一體化建設(shè)進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)包遼寧、內(nèi)蒙古、吉林等省在內(nèi)的城際間航空運(yùn)輸與地面運(yùn)輸四通八達(dá)的新格局。