中國(guó)機(jī)場(chǎng)
呼和機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破400萬人次大關(guān)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員張玉寶、田鶯 報(bào)道:截至11月30日,呼和浩特機(jī)場(chǎng)共保障運(yùn)輸起降架次42925架次,完成旅客吞吐量4003160人次,突破400萬人次大關(guān),與去年同比分別增長(zhǎng)20.1%和17.6%。 隨著內(nèi)蒙古地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,呼和浩特機(jī)場(chǎng)也取得了跨越式的發(fā)展。旅客吞吐量相繼由2008年突破200萬,至2010年突破300萬,增長(zhǎng)到2011年11月30日突破400萬。良好的運(yùn)輸生產(chǎn)勢(shì)頭離不開呼和機(jī)場(chǎng)有條不紊地市場(chǎng)開發(fā)工作。 呼和浩特機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)開發(fā)工作緊緊圍繞區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略,主要加大北京、上海、廣州三大門戶復(fù)樞紐、八大區(qū)域樞紐、十二干線機(jī)場(chǎng)的航班密度,新增貴陽、南昌、溫州、洛陽、邯鄲、長(zhǎng)春、銀川、福州、三亞9個(gè)通航點(diǎn);繼續(xù)穩(wěn)固?hào)|北至西北、西南、中南旺季恢復(fù)航線,重點(diǎn)扶持和培養(yǎng)沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱經(jīng)停呼和浩特至西南、西北航線,實(shí)現(xiàn)了至銀川、福州、長(zhǎng)春、南昌、三亞航線常態(tài)化飛行。初步形成了以呼和浩特為中心,輻射、覆蓋區(qū)內(nèi)各支線機(jī)場(chǎng),通達(dá)區(qū)外50個(gè)通航城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。 針對(duì)呼和浩特機(jī)場(chǎng)支線機(jī)型占比大(占比43%)、B757(A321)機(jī)型占比不足2 %,B777、A330機(jī)型空白及呼京核心航線機(jī)型不合理的特點(diǎn),呼 和機(jī)場(chǎng)公司積極協(xié)商?hào)|航、山航、國(guó)航,調(diào)整機(jī)型機(jī)構(gòu)。國(guó)航執(zhí)行的呼京航線自8月1日起,引進(jìn)寬體客機(jī)B777加盟運(yùn)營(yíng),呼京航線開始出現(xiàn)了寬體客機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的新局面。機(jī)型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,大大提升機(jī)場(chǎng)時(shí)刻資源價(jià)值,同時(shí)也將加快干線機(jī)場(chǎng)的發(fā)展。 呼和浩特機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)劃部結(jié)合我區(qū)航空市場(chǎng)發(fā)展實(shí)際,積極與各航空公司協(xié)商,落實(shí)旺季加班,夏秋、冬春航季航班換季事宜。旺季提前做出準(zhǔn)備聯(lián)絡(luò)航空公司遞交航線需求申請(qǐng),共計(jì)提出需求航線(包括加密航線、恢復(fù)航線、新開航線)42條,其中達(dá)成共識(shí)32 條。 市場(chǎng)規(guī)劃部在旺季時(shí)未雨綢繆,著手換季后準(zhǔn)備。冬春航季,呼和浩特機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航線46條,通航城市40個(gè),與去年同期相比新增航線17條,新增南昌、長(zhǎng)春、哈爾濱、銀川、福州、三亞6個(gè)通航點(diǎn),航線運(yùn)營(yíng)品質(zhì)顯著提升。 2011年10月25日成功協(xié)助集團(tuán)公司承辦召開2011年冬春季航空旅游產(chǎn)品交易會(huì)。此次會(huì)議共有近42家旅行社及代理人分別與參會(huì)的10家航空公司進(jìn)行了業(yè)務(wù)對(duì)接,其中有29家旅行社、13家銷售代理分別就臺(tái)灣、國(guó)際出境游行程安排、旅游產(chǎn)品、中轉(zhuǎn)產(chǎn)品、團(tuán)體票的訂購及銷售返點(diǎn)問題與航空公司簽訂了意向合作協(xié)議。從目前的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看,交易會(huì)成果顯著。此舉將進(jìn)一步推進(jìn)了呼和浩特機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)工作。 呼和機(jī)場(chǎng)將緊緊圍繞區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略,結(jié)合呼和浩特機(jī)場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀,通過向地方政府、航空公司積極的市場(chǎng)營(yíng)銷,不斷尋找地方政府、民航管理機(jī)構(gòu)、航空公司與機(jī)場(chǎng)發(fā)展的契合點(diǎn),挖掘市場(chǎng)潛力,完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,進(jìn)一步提升呼和浩特機(jī)場(chǎng)整體通達(dá)性。
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太原機(jī)場(chǎng)派出所民警點(diǎn)滴解民憂-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng)訊:11月27日10點(diǎn)左右,旅客張某來機(jī)場(chǎng)派出所報(bào)警求助,稱其蘋果手機(jī)在東航14號(hào)值機(jī)柜臺(tái)丟失,希望派出所民警幫助尋找?! ∨沙鏊窬杆俪鼍?,詳細(xì)詢問了當(dāng)時(shí)的情況,張某是去往杭州的福建旅客,上
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井岡山機(jī)場(chǎng)班組建設(shè)工作推新高-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員郭珍 報(bào)道:班組是企業(yè)最基本的生產(chǎn)單元,是各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),班組工作抓得好,能保證企業(yè)各項(xiàng)工作的順利實(shí)施。班組興則企業(yè)興,班組強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng),為充分響應(yīng)落地省集團(tuán)公司發(fā)揚(yáng)紅色革命精神,