京滬是我國(guó)兩大經(jīng)濟(jì)中心，兩地之間人員來往頻繁。京滬高鐵開通之后，給兩地人民的交通出行多了一種選擇?？蛻粼吹牧魇姑窈奖陡袎毫?，因此相關(guān)民航單位共同研討和出臺(tái)一系列新措施，來積極應(yīng)對(duì)高鐵帶來的競(jìng)爭(zhēng)。

　　尚普咨詢運(yùn)輸行業(yè)分析師指出，此次民航出臺(tái)的新措施主要有以下三個(gè)方面。

　　第一、提高航班正常率。航班誤點(diǎn)飛行是國(guó)內(nèi)普遍存在的現(xiàn)象，各公司為提高京滬空中快線航班正點(diǎn)率，計(jì)劃在首都機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)每天多備一架飛機(jī)來替換誤點(diǎn)的飛機(jī)。另外，要求空管部門予以協(xié)助，他們要及時(shí)、準(zhǔn)確向航空公公司、機(jī)場(chǎng)通報(bào)天氣、空中管制等情況，保障航班正常飛行。作為提高航班正常率的補(bǔ)充手段之一，原有的京滬快線自由簽轉(zhuǎn)政策將繼續(xù)沿用。

　　第二、提高服務(wù)品質(zhì)。針對(duì)京滬空中快線航班，將會(huì)增加使用專用值機(jī)柜臺(tái)以及專用安檢通道，縮短客戶地面保障時(shí)間；將航班截柜時(shí)間改為起飛前25分鐘，比原來時(shí)間縮短5分鐘；為方便客戶快速辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)，將在登機(jī)口新設(shè)簽轉(zhuǎn)柜臺(tái)；加大現(xiàn)場(chǎng)旅客引導(dǎo)力度，并由專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)使晚到的旅客迅速登機(jī)。這一系列措施的實(shí)行將極大地提高服務(wù)品質(zhì)。

　　第三、提高工作效率。京滬航線是我國(guó)最繁忙的航線之一，為方便航班調(diào)配，各公司航班將實(shí)施代碼共享。為緩解京滬航線擁堵，將加快實(shí)施京滬平行航路建設(shè)，并優(yōu)先放行京滬航線。另外，加強(qiáng)航空與鐵路部門的溝通，在國(guó)家政策支持下，盡快解決空鐵聯(lián)運(yùn)的技術(shù)難題，推動(dòng)空鐵聯(lián)運(yùn)共同發(fā)展。

　　尚普咨詢分析師認(rèn)為，目前民航雖然有一定幅度的優(yōu)惠，但并沒有與高鐵展開低價(jià)戰(zhàn)。民航通過采取新措施，通過提高自身的服務(wù)來應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，形成了一個(gè)良性循環(huán)，使民航、高鐵、消費(fèi)者三方受益。