集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)Alex Mbugua于本月早些時(shí)候在內(nèi)羅畢召開的投資者通報(bào)會(huì)茶歇期間向ATW表示，肯尼亞航空公司（Kenya Airways）收到了波音公司（Boeing Co.）因推遲夢(mèng)幻系列飛機(jī)交付所提供的賠償，不過該金額并不能完全補(bǔ)償延遲帶來的成本。

　　肯尼亞航空四月中旬與波音就9架波音787-8飛機(jī)的新交付時(shí)間表達(dá)成協(xié)議，并最終確定了2006年簽署的購買合同，此前該公司曾因交付計(jì)劃出現(xiàn)延遲而威脅取消訂單。787是該航空公司機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化和擴(kuò)張計(jì)劃中的一部分，用于替代肯尼亞航空日益老化的767。向該公司交付首批2架787的時(shí)間最初定在2010年10月；現(xiàn)在預(yù)計(jì)將于2013年第四季度交付，其余7架將于2014和2015年交付?！拔覀儷@得了一些賠償，有現(xiàn)金形式也有以貨抵款形式?！盡bugua證實(shí)說。但他拒絕透露具體細(xì)節(jié)，稱之為“保密問題”，不過承認(rèn)“賠償僅僅部分彌補(bǔ)了三年延遲給我們帶來的費(fèi)用。我們對(duì)此并不滿意。”根據(jù)該航空公司的計(jì)算，由于延遲交付，包括升級(jí)767內(nèi)飾/IFE在內(nèi)的直接運(yùn)營支出、增加的維修保養(yǎng)費(fèi)用以及767高出787的燃料消耗總計(jì)至少達(dá)3億美元。他還說：“這尚不包括競(jìng)爭(zhēng)力和形象方面的影響?！?/P>