美女图片MM131_试看二十分钟视频视频有声_晚上正能量网址免费安全_短篇刺激做爰小说_久久免费黄色视频

航空教育網(wǎng)

您現(xiàn)在的位置是:首頁 > 民航院校 > 民航新聞

民航新聞

C919發(fā)動機(jī)國際供應(yīng)商稱合作中不會轉(zhuǎn)讓技術(shù)

航空教育網(wǎng) 2011-06-20民航新聞
  噴氣發(fā)動機(jī)制造商CFM International (簡稱:CFM)說,它預(yù)計在本周舉行的巴黎國際航展上(Paris International Air Show)會接到大型訂單,同時表示將于2016年交付使用的中國C919客機(jī)的生產(chǎn)工作正穩(wěn)步

  噴氣發(fā)動機(jī)制造商CFM International (簡稱:CFM)說,它預(yù)計在本周舉行的巴黎國際航展上(Paris International Air Show)會接到大型訂單,同時表示將于2016年交付使用的中國C919客機(jī)的生產(chǎn)工作正穩(wěn)步有序地進(jìn)行。

  在最新一代燃油效率高、尾氣排放低且能夠大幅節(jié)省維護(hù)成本的噴氣發(fā)動機(jī)市場上,CFM和普拉特惠特尼公司(Pratt & Whitney,簡稱:普惠公司)是一對宿敵。CFM的高層表示,在即將到來的繁忙一周,公司預(yù)計至少會收到16張大型訂單。CFM是通用電氣公司(General Electric Co.)和法國賽峰集團(tuán)(Safran SA)組建的合資企業(yè)。

  去年年底,歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司(Airbus)宣布,公司將推出重新改造的拳頭產(chǎn)品──單通道客機(jī)A320。改良后的A320將搭載CFM或普惠公司的噴氣發(fā)動機(jī)。兩家公司的發(fā)動機(jī)在設(shè)計上差別很大:普惠公司提供的是齒輪傳動式渦扇發(fā)動機(jī)(Geared Turbofan),而CFM則給新產(chǎn)品一個代號:Leap-X。

  作為聯(lián)合技術(shù)公司(United Technologies Corp.)旗下的業(yè)務(wù)實(shí)體,普惠公司遠(yuǎn)離民用噴氣發(fā)動機(jī)市場大約已有15年的時間了,但公司接到的其新型齒輪傳動式渦扇發(fā)動機(jī)的訂單數(shù)量卻領(lǐng)先于競爭對手。上周(6月15日),CFM的Leap-X 收到來自廉價航空維珍航空美國公司(Virgin America)為30架A320neo提供發(fā)動機(jī)的訂單,該公司高層承諾本周還會接到更多訂單。

  在周日的新聞發(fā)布會上,當(dāng)被問及普惠公司接到的為A320neo提供發(fā)動機(jī)的訂單的數(shù)量目前領(lǐng)先于CFM公司時,CFM的執(zhí)行副總裁查羅(Chaker Chahrour)說,到本周五你再問我同樣的問題。事實(shí)上,周三就行了。

  本屆巴黎航展上,馬來西亞亞洲航空(AirAsia)預(yù)計將宣布為旗下A320neo最終選擇哪家公司的引擎。如果CFM入選,這將是一場重大勝利。首架A320neo預(yù)計將于2016年交付使用。空中客車公司是歐洲航空防務(wù)航天公司(European Aeronautic Defence & Space Co.)的業(yè)務(wù)實(shí)體。

  查羅說,該公司正與波音公司(Boeing Co.)商討有關(guān)波音737飛機(jī)未來發(fā)展的問題,這一消息讓業(yè)界很是震驚??偛课挥谥ゼ痈绲牟ㄒ艄疽恢痹谧屑?xì)思考這個問題。目前波音737搭載的是CFM56發(fā)動機(jī)。波音公司曾表示正與CFM、普惠公司和羅爾斯·羅伊斯公司(Rolls-Royce Group PLC)商討波音737飛機(jī)的未來命運(yùn),可能的方案包括推出與空中客車公司類似的給波音737換裝引擎的計劃,或是研發(fā)全新的飛機(jī)。

  CFM和普惠公司可能都在努力向波音公司兜售基于各自新技術(shù)研發(fā)的引擎,這些引擎可適用于改裝升級后的737飛機(jī)。

  CFM高層說,CFM56的小幅升級工作一直在繼續(xù)。目前波音737飛機(jī)和空中客車A320都在使用CFM56發(fā)動機(jī)。該公司同時表示,提升當(dāng)前型號燃油效率的工作在穩(wěn)步進(jìn)行,且取得了進(jìn)展。

  此外,CFM說,中國為首次擠入競爭激烈的窄體客機(jī)市場推出的客機(jī)的研發(fā)工作正有序進(jìn)行,按計劃飛機(jī)將于2016年交付使用。

  C919新型客機(jī)項目的實(shí)施主體中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(COMAC,簡稱:中國商飛)選擇CFM公司的Leap-X作為C919客機(jī)的引擎。C919客機(jī)雖然是中國商飛首次涉足大型客機(jī)市場的處女作,查羅說飛機(jī)的生產(chǎn)工作正在穩(wěn)步有序的進(jìn)行。當(dāng)年CFM贏下合同,成為西方國家中C919客機(jī)惟一引擎提供商。查羅還說,短期內(nèi),中國自主研發(fā)的引擎不會對CFM構(gòu)成威脅。

  查羅說,在中國,我們不是非常擔(dān)心知識產(chǎn)權(quán)問題。我們知道如何在不轉(zhuǎn)讓技術(shù)的前提下與中方合作。我們知道游戲規(guī)則,也懂得如何保護(hù)我們的知識產(chǎn)權(quán)。

  去年中國商飛宣布了100架C919客機(jī)的訂單。

航空教育網(wǎng)免費(fèi)擇校指導(dǎo)
請輸入學(xué)生姓名
請輸入11位手機(jī)號碼
請輸入考生所在地
請輸入目前學(xué)歷
已閱讀及同意服務(wù)條款

文章評論