今年10月份，青島流亭國際機場（簡稱“青島機場”）主要進出港航線將實現(xiàn)航班進出場分離，屆時青島機場單日航班最高保障起降將從原先的300余架次擴大至450架次。記者5月21日采訪了解到，目前青島機場已開通定期航線108條，其中國內航線95條、國際地區(qū)航線13條，通航57個國內外城市，今明兩年將增加近10條航線，其中明年將首次實現(xiàn)客運航班直航歐洲。

改造航道增加起降架次

　　“在道路車流量出現(xiàn)飽和的情況下，可通過采取單行線的方式，以擴大道路所容納的車流量，其實在空域也是這個道理?！敝袊戏胶娇展煞萦邢薰荆–hina Southern Airlines Company Limited）青島營業(yè)部殷宇主任告訴記者，通過改造和優(yōu)化航路航線，機場保障航班起降架次也會相應增加。

　　記者從青島機場了解到，今年10月份，青島機場主要進出港航線將實現(xiàn)航班進出場分離，屆時青島機場單日航班最高保障起降將從原先的300余架次擴大至450架次。

可直飛57個國內外城市

　　在日韓門戶功能方面，青島機場擁有通達日本、韓國等6個城市的定期航班，客運航班密度每周26班和73班，以青島機場為中轉平臺，將中西部地區(qū)旅客經由青島機場輸送至日韓乃至歐美地區(qū)，“全力打造青島機場作為我國北方地區(qū)日韓中轉橋頭堡的功能性作用?！鼻鄭u國際機場集團有限公司副總經理王紅介紹說。

　　據(jù)介紹，今年1-4月份，青島機場共保障航班起降3.23萬架次 ，同比增長5.02%；實現(xiàn)旅客吞吐量345萬人次，同比增長9.53% 。目前，青島機場已開通定期航線108條，其中國內航線95條、國際地區(qū)航線13條；通航57個國內外城市；每周出港航班密度1300班。預計年底將實現(xiàn)起降架次 10.9萬架次，旅客吞吐量1232萬人次。

明年將實現(xiàn)直飛歐洲

　　2月20日，青島至洛杉磯首條洲際貨運航線的開通，由揚子江快運航空有限公司（Yangtze River Express）執(zhí)飛，這標志著青島機場首條洲際貨運航線成功開通，但是目前青島還沒有開通洲際客運航線，目前市民乘坐飛機去歐洲需要在北京、上海、廣州甚至韓國轉機，非常不方便，不過這一困難將在明年改變。據(jù)王紅介紹，明年下半年，市民可以在青島機場乘坐德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）大型遠程飛機，直飛歐洲城市慕尼黑或者法蘭克福。

　　記者了解到，中國民用航空局“十二五”規(guī)劃已將青島機場明確定位為“區(qū)域性門戶樞紐”，在航權、航線等政策方面給予了支持，為開通洲際航線打下了堅實的基礎。同時，青島機場還被批準為全國第五家享受航油保稅政策的機場，國際航班油價每噸將下降150美元左右，為持續(xù)增開國際航線創(chuàng)造了有利條件。