印尼國(guó)企部長(zhǎng)和交通部長(zhǎng)日前均表示，鴿航公司向中國(guó)西飛集團(tuán)購(gòu)買新舟飛機(jī)的手續(xù)符合法定程序，并未觸犯國(guó)家法律。

　　據(jù)此間《國(guó)際日?qǐng)?bào)》14日?qǐng)?bào)道，上述官員還指出，中國(guó)新舟飛機(jī)的質(zhì)量和安全飛行程度，也比印尼慣用的美荷合制的富克飛機(jī)（Fok-er），或者印尼航天公司所制造的CN235飛機(jī)都更好。

　　印尼國(guó)營(yíng)企業(yè)部長(zhǎng)穆斯塔法在雅加達(dá)對(duì)媒體說(shuō)，鴿航公司購(gòu)買中國(guó)新舟飛機(jī)始自2002年，共經(jīng)過(guò)了6個(gè)階段。其中2架新舟已在2009年開(kāi)始服役，所有購(gòu)買及投入航班服務(wù)已按照預(yù)定的法律程序。

　　所謂6個(gè)階段，首先是提出采購(gòu)計(jì)劃；接著是醞釀成熟；第三是中方先供應(yīng)2架新舟，并在2007年至2009年期間給予利用。

　　穆斯塔法部長(zhǎng)說(shuō)，第四個(gè)階段是評(píng)估價(jià)格，并在2005年至2006年期間修改購(gòu)買合同。第五個(gè)階段是在2008年至2010年再次談判，為印尼方爭(zhēng)取更大利益；最后的階段才是正式購(gòu)買。

　　印尼交通部長(zhǎng)農(nóng)貝里在同樣的場(chǎng)合也表示，政府決定購(gòu)買新舟飛機(jī)已經(jīng)過(guò)各種驗(yàn)證，包括把新舟與同樣等級(jí)的飛機(jī)加以比較，結(jié)果證明無(wú)論在質(zhì)量方面或者是在價(jià)格方面，新舟都要比富克飛機(jī)或 CN235飛機(jī)更為優(yōu)越。由于新舟在性能方面如其飛行能力、飛行里程等各項(xiàng)質(zhì)量方面都較優(yōu)越，政府為新舟頒發(fā)了證書。