星空聯(lián)盟（Star Alliance）首席執(zhí)行官JaanAlbrecht向ATW透露，印度航空公司（Air India）須在7月31日前具備滿(mǎn)足加盟該航空公司聯(lián)盟的各項(xiàng)條件，否則將撤回向其發(fā)出的邀請(qǐng)?！坝《群娇章男嗅槍?duì)其設(shè)定的加盟需求已近四年，”他指出?！拔覀儾粫?huì)再次延長(zhǎng)此最終期限。該日期為最終日期?！辈贿^(guò)，他補(bǔ)充說(shuō)，“我們期待印度航空能夠在截止日前前滿(mǎn)足各項(xiàng)條件”。

　　今年初辭職的印度航空前首席運(yùn)營(yíng)官Gustav Baldauf稱(chēng)，印度航空在此最終期限前滿(mǎn)足條件困難重重?！拔掖_信，印度航空不會(huì)在7月底之前滿(mǎn)足加盟星空聯(lián)盟的所有必備條件，”他向ATW透露。“印度航空尚未完成加盟星空聯(lián)盟的準(zhǔn)備工作?！?/P>

　　上周五，由印度航空部分飛行員舉行的為期10天的罷工于當(dāng)日結(jié)束，印度航空于本周一恢復(fù)了正常運(yùn)營(yíng)，這使得其能夠更好的滿(mǎn)足星空聯(lián)盟提出的的要求。此起罷工是由約800名前印度航空飛行員參加，共導(dǎo)致1,000多架航班取消。

　　按照最初計(jì)劃，印度航空應(yīng)于2010年加入星空聯(lián)盟，但在IT系統(tǒng)及其他方面，前者一直未能滿(mǎn)足后者的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。印度航空是一家國(guó)有航空公司，近年來(lái)其財(cái)務(wù)狀況一直表現(xiàn)不佳，目前正努力贏得印度銀行業(yè)的支持以便開(kāi)展綜合性重組計(jì)劃。

　　Albrecht表示，“印度政府非常清楚，印度航空必須滿(mǎn)足相應(yīng)條件”才能成為星空聯(lián)盟成員。

　　在被問(wèn)及如果印度航空未能滿(mǎn)足加入星空聯(lián)盟的條件會(huì)怎樣時(shí)，Albrecht稱(chēng)，“沒(méi)有其他退路可走。但根據(jù)星空聯(lián)盟和印度航空之間簽署的協(xié)議，印度航空將不會(huì)成為”星空聯(lián)盟在印度的“唯一一家成員航空公司”。星空聯(lián)盟認(rèn)為，印度與美國(guó)和中國(guó)類(lèi)似，其航空市場(chǎng)中有必要存在多家成員公司?！坝《冉萏?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司（Jet Airways）一直是我們所考慮的備選公司。即使印度航空成為我們的會(huì)員，我們?nèi)詫⒃谖{第二家印度合作伙伴方面持開(kāi)放態(tài)度?！?/P>