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民航新聞

國航與國泰貨運合資完成 新國貨航北京開業(yè)

航空教育網(wǎng) 2011-05-06民航新聞
  5月6日,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)與香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,簡稱“國泰航空”)貨運合資項目完成。股權(quán)重組后的中國國際貨運航空

  5月6日,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)與香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,簡稱“國泰航空”)貨運合資項目完成。股權(quán)重組后的中國國際貨運航空有限公司在北京舉行開業(yè)慶典。

  合資后,國航持有國貨航51%的股權(quán),國泰航空持有25%的股權(quán)及24%的經(jīng)濟權(quán)益。國貨航董事會有7位董事,其中4位(包括董事長)由國航委任,3位(包括副董事長)由國泰航空委任。國貨航董事會及管理層人員,無論經(jīng)驗還是專業(yè),都充分體現(xiàn)了國航、國泰航空雙方的專業(yè)優(yōu)勢,有助于進一步推動國貨航在全球業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展。

  合資公司的貨機機隊短期內(nèi)將達到12架波音747-400的規(guī)模,以上海為主要運營基地。近年來,中國經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長,帶動中國成為全球航空貨運發(fā)展最為迅速的市場,合資公司較快的機隊發(fā)展速度有利于形成規(guī)模優(yōu)勢,鞏固其市場地位。選擇上海為主要運營基地,能確保合資公司在占有全國2/3貨運業(yè)務(wù)的長三角市場獲得更好的商業(yè)先機。國航豐富的國際國內(nèi)腹艙網(wǎng)絡(luò),將為合資公司全球業(yè)務(wù)拓展提供強大的支持。作為星辰項目的延續(xù),貨運合資項目有利于提升國貨航的核心競爭力,同時促進我國的航空貨運樞紐建設(shè),在實現(xiàn)較高社會效益的同時,實現(xiàn)更好的企業(yè)經(jīng)濟效益。

  國貨航的兩大股東國航和國泰航空,有著良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。國貨航將充分發(fā)揮國航和國泰航空的品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢,加快推進國際化發(fā)展進程,提升核心競爭力,以“為客戶創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造機遇,為股東創(chuàng)造回報,為社會創(chuàng)造財富”為企業(yè)使命,以成為“進出中國客戶首選的貨運航空公司”為發(fā)展愿景,努力把國貨航打造成立足中國、具有國際競爭力的航空貨運企業(yè)。

  國航是中國唯一載國旗飛行的航空公司,世界最大航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員,具有國內(nèi)航空公司第一、世界領(lǐng)先的價值品牌,連續(xù)4年成為“世界品牌500強”企業(yè),2009—2010年盈利能力居全球領(lǐng)先水平。其控股深圳航空、澳門航空,參股國泰航空、山東航空,擁有270余架客機。國泰航空是一家總部在香港的世界知名航空公司,寰宇一家的創(chuàng)始成員,運輸規(guī)模、服務(wù)品質(zhì)、盈利能力均居全球領(lǐng)先水平。其經(jīng)營全貨機業(yè)務(wù)超過30年,擁有100余架客機和24架波音747貨機。至2010年年底,國貨航擁有9架波音747-400貨機,是目前中國最大的該機型貨機機隊,以北京、上海為樞紐,貨機網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐、美、亞太地區(qū),直達法蘭克福、哥本哈根、巴黎、維也納、米蘭、曼徹斯特、紐約、芝加哥、洛杉磯、達拉斯、東京、大阪、臺北、成都、大連等國內(nèi)外城市及地區(qū),同時依托國航的客機腹艙網(wǎng)絡(luò),通達全球141個目的地,在全球有600多條卡車航線,具備貨物快速通達的能力。

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