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民航新聞

東星航空起訴民航中南局案確定于5月9日開庭

航空教育網(wǎng) 2011-04-27民航新聞
  圖:中國東星集團(微博)稱訴民航中南管理局案開庭時間確定。   4月27日晚間消息,中國東星集團今(27)日在其騰訊微博上透露,集團對中國民用航空中南地區(qū)管理局(簡稱“民航中南管理

東星航空起訴民航中南局案確定于5月9日開庭

  圖:中國東星集團(微博)稱訴民航中南管理局案開庭時間確定。

  4月27日晚間消息,中國東星集團今(27)日在其騰訊微博上透露,集團對中國民用航空中南地區(qū)管理局(簡稱“民航中南管理局”)的行政訴訟案將于5月9日上午9點在廣州市白云區(qū)法院正式開庭審理。

  東星集團總裁助理蘭劍敏向騰訊財經確認了這一消息,稱已經獲得了法院的開庭通知。

  在經過一次推遲審理之后,這一中國民航史上第一例行政訴訟案終于確定了開庭時間。

  2009年3月13日,當時陷入經營困境的東星航空拒絕了中國航空集團公司(China National Aviation Holding Company,簡稱“中航集團”)的重組要求,次日,民航中南管理局向東星發(fā)布停飛令。隨后東星航空的數(shù)次重組努力均未能成功,最終于當年8月宣告破產清算。

  東星集團認為正是民航中南管理局的不當行政執(zhí)法,導致了東星航空的破產清算,以及東星集團的全面癱瘓。東星集團因此起訴民航中南管理局,請求法院判令停飛行政處罰無效,并已于今年2月24日獲法院受理。

  此后,由于民航中南管理局申請舉證延期,此案被推遲審理。當時,東星集團代理律師嚴義明認為,行政單位作出行政處罰決定應當是依照法律程序查明事實,搜集了足夠的證據(jù)之后才對被處罰機構進行行政處罰行為,因此不應該在訴訟時,出現(xiàn)需要延期舉證的情況。

  2010年4月,東星航空實際控制人蘭世立因逃避追繳所欠稅款,被判處四年刑期。今年年初,網(wǎng)上傳出一份蘭世立的“獄中絕筆信”,引起了媒體新一輪報道和網(wǎng)上的熱議,也令這一行政訴訟案件備受關注。

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