澳洲航空公司（Qantas Airways Limited，簡稱“澳航”）30日宣布縮減航班、控制客運量增長、裁減管理人員等一系列旨在減少成本的舉措，以應(yīng)對燃油價格不斷上漲，彌補頻繁自然災(zāi)害帶來的損失。

　　澳航首席執(zhí)行官阿蘭·喬伊斯當(dāng)天（30日）發(fā)表聲明說：“燃油價格顯著、持續(xù)上漲，是自全球金融危機以來澳航面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！?/P>

　　法新社報道，去年9月以來，航油價格從每桶88美元上漲至131美元。澳航估計，這家航空公司今年下半年的燃油成本將達(dá)20億澳元（約合20.63億美元）。

　　喬伊斯說，過去幾月，全球頻繁遭遇自然災(zāi)害，“澳航蒙受巨額經(jīng)濟損失”。

　　澳大利亞北部去年遭遇洪水、龍卷風(fēng)等災(zāi)害，致使澳航損失8000萬澳元（8250萬美元）。上月22日，新西蘭南島最大城市克賴斯特徹奇發(fā)生里氏6.3級地震，令澳航損失4500萬美元。日本本月11日強震及觸發(fā)的海嘯令澳航再度蒙受4500萬美元損失。

　　另外，一架澳航空中客車A380型客機去年11月從新加坡樟宜機場起飛不久因發(fā)動機故障緊急返航。澳航旗下全部6架空中客車A380型客機隨后全部停飛以供檢查，預(yù)計將使這家航空企業(yè)2011財年損失8000萬美元。

　　喬伊斯呼吁澳航果斷行動，應(yīng)對危機。

　　“我們必須果斷行動，應(yīng)對燃油成本上漲以及自然災(zāi)害，”喬伊斯說，“正如我們在全球金融危機時期所做那樣，以保證企業(yè)可持續(xù)性?！?/P>

　　依據(jù)澳航30日宣布的開源節(jié)流舉措，澳航今年上半年國內(nèi)航班客運量增長目標(biāo)將從14%降至8%，國際航班客運量增長目標(biāo)從10%降至7%。

　　澳航及旗下澳大利亞捷星航空公司（Jetstar Airways Pty Ltd，簡稱“捷星航空”）4月至8月將暫停運營澳大利亞至日本航班。另外，捷星航空公司將縮減澳大利亞城市與新西蘭克賴斯特徹奇之間的航班，同時縮減新西蘭其他城市與克賴斯特徹奇的航班。

　　澳航還將裁減管理人員，其運營的兩架波音767客機也將提前退役。

　　美聯(lián)社報道，今年2月以來，澳航兩次上調(diào)國內(nèi)航班以及部分國際航班價格，應(yīng)對不斷上漲的燃油成本。作為廉價航空公司的捷星航空也宣布上調(diào)航班價格以及行李超重費等。

　　不過，澳航說，這一漲價舉措無法抵消“現(xiàn)有和預(yù)期油價（上漲）的影響”，需采取進(jìn)一步措施，才能保障長期盈利能力。

　　澳航同時面臨來自內(nèi)部員工的壓力。

　　澳航員工要求增加薪金和養(yǎng)老金，增加工作保障條款等。大約9000名飛行員、加油工、工程師等本月早些時候警告，如果澳航拒絕接受上述要求，將舉行罷工。

　　總部設(shè)在英國首都倫敦的CMC市場公司分析師本·勒布龍告訴法新社記者，澳航眼下面臨全球政治、經(jīng)濟“逆風(fēng)”。

　　“如果他們（澳航）希望確保先前制定的盈利目標(biāo)，必須竭盡全力，”他說，“中東和北非政治危機不能在一天內(nèi)得到解決?！?/P>