調(diào)查

　　國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合簽署的《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》發(fā)布后，張會玉說，這意味著他所投資的小飛機市場將會“柳暗花明”。

　　3月20日，平谷金海湖畔，53歲的張會玉站在一片在建工地中。

　　“這里不久將是小飛機生產(chǎn)線?！彼讱馐愕卣f，要打造通用航空產(chǎn)業(yè)園。

　　這種底氣來自于國務(wù)院、中央軍委《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》發(fā)布后，今年平谷區(qū)“兩會”上，區(qū)長張吉福提出要投資數(shù)億元，建設(shè)平谷通用航空制造基地。

　　在此之前，張會玉投資數(shù)千萬，成立北京泛亞通用航空公司，至今沒有賺回一分錢。

酒桌受啟發(fā)投資通航

　　黝黑的皮膚，凌亂的發(fā)型，喜歡穿深色衣服的張會玉，外表并不像個資產(chǎn)上億的農(nóng)民企業(yè)家。

　　作為區(qū)政協(xié)常委的他，名下有5家公司，涉足房地產(chǎn)、運輸、通航等多個領(lǐng)域。

　　2006年末的一次酒桌上，朋友開玩笑說：“你這么有錢，為何不買飛機？”

　　“我可以買嗎？”張會玉睜大眼睛，一臉疑惑。

　　隨后，張會玉了解到，除了民航飛機外，民用小飛機可從事噴灑農(nóng)藥、航拍、勘測等，市場很廣闊，外地已有企業(yè)家開始投資小飛機生意。得知密云有直升機噴灑農(nóng)藥，他還特地去考察。

　　張會玉有了成立通航公司的想法，至少有兩架小飛機，合法起降點，以及相應(yīng)的飛行員和機務(wù)人員，才能正式注冊通航公司。

　　先買飛機，張會玉從上海代理商處購買了兩架美國西科斯基直升機，每架250萬元。

　　“最后付賬時，賬單多出160萬?！睆垥窕貞洠?dāng)時以為對方搞錯了，后來弄明白“買飛機要交那么多的海關(guān)稅”。

　　最終，兩架直升機運回平谷。

養(yǎng)雞場倉庫存放飛機

　　飛機有了，還需要起降點和機庫。

　　按照規(guī)定，直升機起飛需要民航和空軍批準(zhǔn)的起降點。

　　張會玉租用了當(dāng)?shù)卮笕芏礄C場，這個機場為飛機播種、灑藥獲批建設(shè)，雖然很簡陋，但足夠兩架直升機起降。

　　在機場附近，他還買下一個養(yǎng)雞場，把存儲雞飼料的破舊倉庫，改成了機庫，兩架直升機都推進(jìn)機庫。

　　自己不會開飛機，直升機成了擺設(shè)，還得定期檢修維護(hù)。

　　起初，張會玉想著租用飛行員和機務(wù)人員。飛行員每月兩萬租金，機務(wù)人員每月8000元租金，讓他嚇了一跳。

　　無奈之下，張會玉派了三名員工到四川學(xué)商用飛行執(zhí)照，每人40多萬元，學(xué)習(xí)半年，總共花費160多萬。他又派人去天津培訓(xùn)機務(wù)，學(xué)費只要5000多元，“按長久算這樣更劃算?！彼f。

　　學(xué)成歸來后，張會玉興沖沖站在一旁，等待直升機升空。

　　10余米長的螺旋槳剛轉(zhuǎn)動起來，就“嘭”地一聲巨響。

　　“我還以為直升機爆炸了?！睆垥窕貞洠髞聿胖里w行員沒有經(jīng)驗，試飛前沒有取下排氣管的蓋子，才導(dǎo)致噴出的尾氣沖開蓋子。

剛“領(lǐng)證”遇機毀人亡

　　2008年7月10日，張會玉的北京泛亞通用航空公司拿到了民航局的合格證書，開始正式運營。該公司可從事防治害蟲、航空護(hù)林、航拍等多項業(yè)務(wù)。

　　“領(lǐng)證”第二天（7月12日），北京泛亞通用航空公司一架直升機在金海湖羅漢石村上空，執(zhí)行防治林木有害生物作業(yè)時，剮斷一根10千伏的高壓電線后，直升機墜毀，飛行員遇難。

　　公司業(yè)務(wù)被叫停，至今處于停業(yè)狀態(tài)。

　　“這對我來說打擊太大?！?月20日，張會玉說，兩年多來陰影一直籠罩著他。

　　一連4個月，他凌晨兩點多就醒，一個人坐在客廳里發(fā)呆，一根一根地抽著悶煙，“一抽就是兩三個小時，煙灰缸里滿是煙頭?！?/P>

　　2009年12月，有人提出800萬元買下“泛亞”。張會玉覺得價格低，“前期投入1000萬，不能低于這個數(shù)”。后經(jīng)雙方協(xié)商，準(zhǔn)備以900萬成交。

　　第二天，張會玉變卦了。他說，經(jīng)過再三思考，決定再次賭一把。

　　這個決定遭到家人強烈反對，連老婆都很多天沒理他。朋友都笑他傻，做著“只投入不產(chǎn)出”的事兒。

　　去年4月，張會玉找到平谷區(qū)區(qū)長張吉福，講出自己的困惑和對小飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些設(shè)想。

產(chǎn)業(yè)園構(gòu)想獲“兩會”認(rèn)可

　　幾個月后，國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合簽署的《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》發(fā)布。

　　張會玉說，這意味著他所投資的小飛機市場將會“柳暗花明”。

　　1月7日，平谷區(qū)“兩會”上，張吉福區(qū)長表示，平谷區(qū)政府將收購原有的民營機場，引入社會資本進(jìn)行改造，并從國外購買兩條通用飛機生產(chǎn)線，建設(shè)平谷通用航空制造基地。一期工程投資2億至3億元，建設(shè)1000米跑道。此外，還將開展航空學(xué)員培訓(xùn)、飛行俱樂部等系列服務(wù)。

　　對此，張會玉有些激動，他提出的一些設(shè)想，最終被政府認(rèn)可了。

　　如今，張會玉又投資幾百萬，建設(shè)金海湖機場，并以此為中心建立涵蓋小飛機制造、飛行機務(wù)培訓(xùn)、托管維修、飛機起降等整個產(chǎn)業(yè)鏈的園區(qū)。同時，他還準(zhǔn)備向政府打報告，希望自己的飛機能為北京應(yīng)急救援提供免費援助。他的這些想法，也得到了民航局相關(guān)部門的指導(dǎo)和幫助。

　　3月20日，他一臉神秘，笑著說，已經(jīng)有客戶上門，愿意以每年15萬的價格，租用機庫，同時使用他的機場?！斑@僅僅是一個開始?！?/P>