據(jù)2021年4月23日消息：4月23日，民航云南服務(wù)質(zhì)量工作會暨昆明機(jī)場RFID啟動會在昆明機(jī)場召開。隨著民航云南監(jiān)管局黨委副書記沈鋒宣布“昆明機(jī)場行李全流程跟蹤系統(tǒng)正式啟用”，這標(biāo)志著昆明長水國際機(jī)場正式進(jìn)入“RFID”時代。

　　全力打造智慧機(jī)場

　　昆明機(jī)場轉(zhuǎn)場至今，旅客吞吐量和貨郵吞吐量連年穩(wěn)步提升，行李數(shù)量也不可避免的急劇增加，昆明機(jī)場原有的行李分揀系統(tǒng)出現(xiàn)了自動分揀率較低、分揀轉(zhuǎn)盤使用緊張、人工二次分揀正確率不高、行李等待時間過長等狀況。為了徹底解決這些問題，昆明機(jī)場立足民航市場實(shí)際，著眼企業(yè)長期發(fā)展，緊緊圍繞省委省政府關(guān)于“數(shù)字云南”、“智慧交通”、“新基建”的戰(zhàn)略規(guī)劃和總體要求，緊扣民航局關(guān)于四型機(jī)場建設(shè)的指導(dǎo)精神，按照云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)“數(shù)字樞紐，智慧機(jī)場”的部署，于2019年底啟動建設(shè)了一套RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)。在民航云南監(jiān)管局的鼎力支持下，在各航司的全力配合下，系統(tǒng)于2020年底建設(shè)完成，提前一年完成了民航局關(guān)于國內(nèi)千萬級機(jī)場在2021年底建設(shè)完成行李全流程跟蹤系統(tǒng)的工作要求。

　　圖：昆明機(jī)場RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)　攝影：尚震

　　按照民航局《行李全流程追蹤建設(shè)方案》要求，千萬級機(jī)場應(yīng)滿足值機(jī)、安檢、分揀、裝車、裝機(jī)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)7個基本節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集和上傳，并根據(jù)機(jī)場條件選擇存儲、離港運(yùn)輸、卸機(jī)、進(jìn)港運(yùn)輸、提取5個可選節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集和上傳。昆明機(jī)場RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)不僅從功能上了滿足了民航局12個節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集和上傳的工作要求，同時基于機(jī)場實(shí)際情況，充分應(yīng)用自動化、智能化的識別技術(shù)，有效提升各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集的效率，降低各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集的資源投入，實(shí)現(xiàn)輔助分揀、行李品質(zhì)管理、異常行李（散落行李、破損行李、超規(guī)行李等）終端采集和運(yùn)維分析功能，從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全航司、全航班、全覆蓋的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)采集。目前節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)上傳至航易平臺，達(dá)到采集節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)最廣、流程節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)最全、上傳數(shù)據(jù)最多，采集上傳率位居國內(nèi)機(jī)場首位。

　　提升行李分揀效率

　　昆明機(jī)場RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)綜合應(yīng)用了RFID識別定位、行李條批量采集識別、人工二次輔助分揀等創(chuàng)新功能。目前，昆明機(jī)場40套行李分揀識別設(shè)備已全部由激光識別轉(zhuǎn)為RFID識別，行李標(biāo)簽識別成功率由93.53%提升至98.14%，自動分揀人工補(bǔ)碼率由6.14%降低至2.02%，有效提升了行李分揀效率。

　　圖：昆明機(jī)場RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)　攝影：尚震

　　一直以來，昆明機(jī)場離港航班采用人工二次分揀運(yùn)營模式，此模式由于人工因素，不可避免的出錯率較高，工作效率較低；RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了基于工位的人工二次輔助分揀功能，操作員不再需要翻看每一件行李標(biāo)簽，減輕了分揀環(huán)節(jié)人工彎腰辨讀行李條碼的重復(fù)性勞動強(qiáng)度，通過自動化數(shù)據(jù)比對和提示降低了因人工辨讀行李條碼過程中產(chǎn)生的出錯率，避免行李漏裝、錯裝，物流人員的人工分揀效率得到了提升，有效縮短了行李在離港轉(zhuǎn)盤的占用時間。

　　旅客行李有跡可循

　　除此之外，昆明機(jī)場RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了98%以上行李的圖像采集，做到了行李圖像與行李標(biāo)簽數(shù)據(jù)一一對應(yīng)，同時通過系統(tǒng)內(nèi)置算法，基于PC端和移動端實(shí)現(xiàn)拉下退運(yùn)行李的智能化推送，按照航班資源劃分，對特定轉(zhuǎn)盤和機(jī)位上的終端自動推送拉下和退運(yùn)行李相關(guān)信息，拉下信息包含行李節(jié)點(diǎn)狀態(tài)、條碼、圖像等。以上功能的實(shí)現(xiàn)，大幅縮短了昆明機(jī)場離港航班的等待時間和行李提取的等待時間；新技術(shù)的應(yīng)用，昆明機(jī)場走在了國內(nèi)其他千萬級機(jī)場的前面。

　　下一步，昆明機(jī)場RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)將接入微信小程序，乘機(jī)旅客只需關(guān)注昆明長水國際機(jī)場微信公眾號，輸入托運(yùn)行李憑證上的行李條號或者掃描行李條碼，即可查詢托運(yùn)行李的實(shí)時動態(tài)信息。

　　昆明機(jī)場RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)的建成使用，是智慧機(jī)場又一重大成果的落地。機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型，正從過去單一系統(tǒng)的信息化、數(shù)字化，轉(zhuǎn)變?yōu)樵谥腔蹤C(jī)場的更高框架、更大范圍下，跨系統(tǒng)、跨邊界業(yè)務(wù)的高效協(xié)同。站在高速發(fā)展的信息化時代入口，暢享未來，大膽探索，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，昆明機(jī)場一直在行動。