EASA:部分A320燃油泵存問(wèn)題 嚴(yán)重時(shí)或?qū)е掠拖浔?/h1>
2021-04-26互聯(lián)網(wǎng)民航新聞
據(jù)2021年4月26日消息:歐盟航空安全局發(fā)布了一項(xiàng)適航指令,稱特定序列號(hào)的A320系列客機(jī)的燃料泵存在問(wèn)題,有一個(gè)鎖定彈簧存在松動(dòng)的情況,如果不加以及時(shí)修正,當(dāng)燃油
據(jù)2021年4月26日消息:歐盟航空安全局發(fā)布了一項(xiàng)適航指令,稱特定序列號(hào)的A320系列客機(jī)的燃料泵存在問(wèn)題,有一個(gè)鎖定彈簧存在松動(dòng)的情況,如果不加以及時(shí)修正,當(dāng)燃油泵沒(méi)能完全浸沒(méi)在燃料中時(shí),松動(dòng)的鎖定彈簧可能成為潛在的點(diǎn)火源,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致油箱爆炸。
該適航于4月23日發(fā)布,涉及2015年6月30日前制造的飛機(jī),在此之后制造的一些飛機(jī)也可能受到影響。不過(guò)空客稱,不到2%的機(jī)隊(duì)可能受到影響,已經(jīng)通知航司及時(shí)更換燃油泵。
EASA稱多個(gè)A320系列機(jī)型被覆蓋,包括A318-111,A318-112,A318-121,A318-122,A319-111,A319-112,A319-113,A319-114,A319-115,A319-131,A319-132,A319-133,A319-151N,A319-153N,A319-171N,A320-211,A320-212,A320-214,A320-215,A320-216,A320-231,A320-232,A320-233,A320-251N,A320-252N,A320-253N,A320-271N,A320-272N,A320-273N,A321-111,A321-112,A321-131,A321-211,A321-212,A321-213,A321-231,A321-232,A321-251N,A321-251NX,A321-252N,A321-252NX,A321-253N,A321-253NX,A321-271N,A321-271NX,A321-272N和A321-272NX飛機(jī)。
這批受影響的燃油泵由賽峰集團(tuán)制造。緊急適航指令要求航司必須在生效日期(4月27日)后的10天內(nèi)或50個(gè)起降內(nèi)更換受影響的燃油泵,在更換部件之前,不得使用相應(yīng)的零部件進(jìn)行維修工作,例如發(fā)動(dòng)機(jī)不能在地面上運(yùn)行,甚至禁止滑行。
附EASA指令全文:
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據(jù)2021年4月26日消息:歐盟航空安全局發(fā)布了一項(xiàng)適航指令,稱特定序列號(hào)的A320系列客機(jī)的燃料泵存在問(wèn)題,有一個(gè)鎖定彈簧存在松動(dòng)的情況,如果不加以及時(shí)修正,當(dāng)燃油泵沒(méi)能完全浸沒(méi)在燃料中時(shí),松動(dòng)的鎖定彈簧可能成為潛在的點(diǎn)火源,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致油箱爆炸。
該適航于4月23日發(fā)布,涉及2015年6月30日前制造的飛機(jī),在此之后制造的一些飛機(jī)也可能受到影響。不過(guò)空客稱,不到2%的機(jī)隊(duì)可能受到影響,已經(jīng)通知航司及時(shí)更換燃油泵。
EASA稱多個(gè)A320系列機(jī)型被覆蓋,包括A318-111,A318-112,A318-121,A318-122,A319-111,A319-112,A319-113,A319-114,A319-115,A319-131,A319-132,A319-133,A319-151N,A319-153N,A319-171N,A320-211,A320-212,A320-214,A320-215,A320-216,A320-231,A320-232,A320-233,A320-251N,A320-252N,A320-253N,A320-271N,A320-272N,A320-273N,A321-111,A321-112,A321-131,A321-211,A321-212,A321-213,A321-231,A321-232,A321-251N,A321-251NX,A321-252N,A321-252NX,A321-253N,A321-253NX,A321-271N,A321-271NX,A321-272N和A321-272NX飛機(jī)。
這批受影響的燃油泵由賽峰集團(tuán)制造。緊急適航指令要求航司必須在生效日期(4月27日)后的10天內(nèi)或50個(gè)起降內(nèi)更換受影響的燃油泵,在更換部件之前,不得使用相應(yīng)的零部件進(jìn)行維修工作,例如發(fā)動(dòng)機(jī)不能在地面上運(yùn)行,甚至禁止滑行。
附EASA指令全文:
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