中國公務(wù)機市場正在成為空中客車公司（Airbus S.A.S.）重點目標(biāo)。3月28日，空中客車中國公司副總裁陳菊明在接受 《每日經(jīng)濟新聞》采訪時預(yù)計，未來5年，空中客車每年在華公務(wù)機銷售量將增長25%，達到平均每年銷售5架左右的水平，計劃在“十二五”期間，公務(wù)機在華銷售量達到20-30架。

　　陳菊明表示，空中客車公務(wù)機是2005年開始進入中國市場的，過去5年間，在華銷售量達到每年平均4架，截至目前，已在華銷售了20多架公務(wù)機。

　　“‘十二五’期間，中國民航的運力年增長率預(yù)計達到11%，中國還需要1000多架民航飛機，雖然公務(wù)機需要多少還沒有明確的數(shù)據(jù)，但是，未來5年，空中客車公務(wù)機在華銷售量有希望達到30架左右。”陳說道。

　　今年，空中客車已經(jīng)在北京和香港成立了空中客車公務(wù)機辦公室?！肮珓?wù)機市場是我們在中國銷售戰(zhàn)略的重要組成部分。”陳菊明說道，“今年第二季度，海航集團旗下的公務(wù)機公司金鹿航空將接收第二架空中客車公務(wù)機投入運營。”

　　目前，中中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）已經(jīng)擁有一架空中客車A318公務(wù)機，未來還將引進第二架。而金鹿公務(wù)航空即將引進的ACJ公務(wù)機用于包機運營。

　　空中客車公務(wù)及私人航空部副總裁FrancosChazelle認(rèn)為，未來公務(wù)機在中國市場的潛在客戶包括大企業(yè)、公務(wù)機公司、高端財富人士，并希望能獲得政府有關(guān)部門的訂單。

　　FrancosChazelle表示，空中客車公務(wù)機銷售目標(biāo)是占領(lǐng)高端市場，不與傳統(tǒng)公務(wù)機制造商相比較。

　　目前，空中客車在全球已獲得170多架公務(wù)機訂單。2010年其在全球銷售15架公務(wù)機，銷售金額15億美元。每架公務(wù)機的市場租金為每小時13000美元。

　　“中國政府監(jiān)管部門對于公務(wù)機市場投入越來越大的支持，政策審批有很大提升?！盕rancosChazelle說道。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前中國內(nèi)地僅有50架左右的公務(wù)機，大多數(shù)集中在江浙及廣東地區(qū)。