國產(chǎn)ARJ21新支線飛機(jī)實(shí)現(xiàn)3萬公里環(huán)球飛行
2014年4月28日上午9時(shí)30分,在北美圓滿完成自然結(jié)冰試驗(yàn)試飛后,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.,簡稱“中國商飛”)ARJ21-700新支線飛機(jī)104架機(jī)即將抵達(dá)西安,返回中航工業(yè)試飛中心。這是中國首款自主研制的渦扇噴氣支線客機(jī)首次飛越國門開展特殊氣象環(huán)境下的試驗(yàn)試飛,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了3萬公里環(huán)球飛行。
在外交部、工信部、中國民用航空局等國家部委的大力幫助和支持下,中國商飛公司和中航工業(yè)通力合作,由中國商飛公司西安外場試驗(yàn)隊(duì)和中航工業(yè)試飛中心共同推進(jìn)ARJ21-700新支線飛機(jī)自然結(jié)冰試飛工作,104架機(jī)于3月15日從西安閻良中航工業(yè)試飛中心出發(fā),途經(jīng)中國、俄羅斯、美國、加拿大四國,歷經(jīng)14天、航程1萬4千多公里的長途飛行,于28日安全抵達(dá)加拿大溫莎機(jī)場。
在此后11天里,104架機(jī)以加拿大安大略省溫莎機(jī)場為主機(jī)場,在加拿大東南部和美國中東部五大湖區(qū)方圓2000公里的空域范圍內(nèi),先后進(jìn)行9架次27小時(shí)14分鐘的試驗(yàn)試飛,圓滿完成局方審定試飛要求的所有試飛科目,檢測了飛機(jī)機(jī)翼、風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙等部位的防冰除冰功能,并驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置、大氣數(shù)據(jù)等系統(tǒng)在結(jié)冰條件下的功能,以及飛機(jī)的操控品質(zhì)、失速性能等眾多內(nèi)容。
返航時(shí),104架機(jī)飛越大西洋,途徑加拿大、丹麥、冰島、挪威、奧地利、土耳其、哈薩克斯坦安全返回國內(nèi)。飛機(jī)在飛越亞歐美三大洲和太平洋、大西洋兩大洋之后,完成了北半球自東向西、總航程3萬公里的環(huán)球飛行,沿途共經(jīng)停10個(gè)國家的18個(gè)機(jī)場,期間經(jīng)受住了暴風(fēng)雪、吹雪、大側(cè)風(fēng)和風(fēng)切變等各種惡劣氣象環(huán)境的考驗(yàn)。
ARJ21-700新支線飛機(jī)此次走出國門圓滿完成自然結(jié)冰試飛,有力掃除了困擾適航取證的又一“攔路虎”,向局方表明了飛機(jī)在結(jié)冰氣象條件下的符合性,證明了飛機(jī)在結(jié)冰氣象條件下飛行的安全性;飛機(jī)跨越三大洲、兩大洋的長途跋涉,充分驗(yàn)證飛機(jī)在不同國家和地區(qū)各種復(fù)雜嚴(yán)酷氣象環(huán)境下的適應(yīng)性、可靠性和安全性;此外,ARJ21-700新支線飛機(jī)北美自然結(jié)冰試飛打通了中國民機(jī)到國外試飛的通道,為后續(xù)國產(chǎn)民機(jī)型號在國外開展特殊氣象條件下的試飛工作積累了經(jīng)驗(yàn),鋪平了道路。
ARJ21-700新支線飛機(jī)曾于2010-2013年三次分赴烏魯木齊開展自然結(jié)冰試飛,但由于結(jié)冰氣象條件苛刻,飛機(jī)很難捕捉到能夠滿足適航審定要求的自然結(jié)冰云層,只能完成部分試飛科目??紤]到國內(nèi)自然結(jié)冰試飛條件的局限性,并參考國外其他飛機(jī)制造商的試飛經(jīng)驗(yàn),中國商飛公司西安外場試驗(yàn)隊(duì)與中航工業(yè)試飛中心共同成立專項(xiàng)工作組,對國外民機(jī)自然結(jié)冰試飛進(jìn)行了深入調(diào)研,對ARJ21-700新支線飛機(jī)國外自然結(jié)冰試飛的可行性進(jìn)行了研究,最終確定將北美五大湖區(qū)作為自然結(jié)冰試飛地點(diǎn)。
ARJ21-700新支線飛機(jī)是我國第一款完全按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的渦扇噴氣支線客機(jī),目前正在中國民用航空局(CAAC)的審查下和美國聯(lián)邦航空局(FAA)的“影子審查”下全面開展適航驗(yàn)證工作,前期先后完成了顫振、失速、最小離地速度等高風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵科目試飛,順利進(jìn)行了特種氣象下的大側(cè)風(fēng)、高原、高溫高寒等高難度局方審定試飛,四架試飛飛機(jī)已累計(jì)安全飛行2400多個(gè)架次、4500多小時(shí),后續(xù)還需開展功能可靠性試飛等工作,力爭年內(nèi)取得CAAC型號合格證。
截至目前,中國商飛公司已同13家國內(nèi)外客戶簽署252架ARJ21-700飛機(jī)訂單。首批交付客戶的105、106兩架飛機(jī)在2013年年底總裝下線,將于近期進(jìn)行生產(chǎn)試飛和部分驗(yàn)證試飛,啟動(dòng)用戶成都航空公司正積極做好運(yùn)營前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,計(jì)劃明年年初交付。根據(jù)不同客戶需求,中國商飛公司還在研制公務(wù)機(jī)和貨運(yùn)型等型號,ARJ21-700飛機(jī)未來將形成系列化發(fā)展。