近日，烏魯木齊新市區(qū)人民法院對(duì)一起編造虛假恐怖信息致航班備降案件做出民事判決，依法判處王某賠償航空公司經(jīng)濟(jì)損失28.8萬(wàn)余元。

2012年10月8日，被告人王某因與他人感情糾紛產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，以他人名義向?yàn)豸斈君R機(jī)場(chǎng)派出所謊報(bào)南航烏魯木齊飛往北京的CZ680航班有危險(xiǎn)，致使該航班備降蘭州中川機(jī)場(chǎng)。隨后，警方對(duì)航班上所有乘客和隨機(jī)物品再次安檢，未發(fā)現(xiàn)異常。當(dāng)日，王某在伊寧被抓獲。2012年12月，王某以編造虛假恐怖信息罪被判處有期徒刑5年。

據(jù)了解，民航在接到威脅恐怖信息后，通常都是以“無(wú)做有”來(lái)處理，要采取迅速備降或返航、快速疏散乘客、清艙檢查、對(duì)乘客和行李貨物進(jìn)行二次安檢等措施。這一系列過(guò)程要涉及航油消耗、備降飛行成本、飛機(jī)租金、旅客餐飲等10余項(xiàng)費(fèi)用，嚴(yán)重干擾了航班正常運(yùn)營(yíng)和社會(huì)秩序，同時(shí)也給航空公司帶來(lái)了較大經(jīng)濟(jì)損失。一位民航業(yè)內(nèi)人士向筆者表示，上述損失只是直接損失，還不包括對(duì)社會(huì)公眾造成心理恐慌、飛機(jī)維護(hù)、延誤航班再次排隊(duì)時(shí)間等間接損失。

由于編造、傳播虛假恐怖信息行為本身不具備技術(shù)含量，因此此類犯罪時(shí)有發(fā)生。今年5月15日、17日兩天，國(guó)內(nèi)8家航空公司共計(jì)16個(gè)航班接到虛假恐怖信息，導(dǎo)致返航、備降或推遲起飛，被業(yè)內(nèi)人士形容為在世界民航歷史“前所未有”的惡性事件。按照《刑法》第291條規(guī)定，編造、故意傳播虛假恐怖信息罪應(yīng)處以5年以下有期徒刑、拘役或者管制;如司法部門認(rèn)定造成嚴(yán)重后果的，處以有期徒刑的上限最高可達(dá)15年。此外，航空公司還可以在刑事判決生效后提起民事訴訟，追究虛假恐怖信息編造者及傳播者的民事責(zé)任，要求其承擔(dān)造成的經(jīng)濟(jì)損失。

據(jù)了解，以往司法實(shí)踐中，因?yàn)樘摷倏植佬畔⑹艿浇?jīng)濟(jì)損失的航空公司、機(jī)場(chǎng)、乘客鮮有刑事附帶民事賠償。近年來(lái)，此類干擾民航運(yùn)輸秩序的犯罪嫌疑人均受到法律嚴(yán)懲。今年5月高檢院頒布了3個(gè)指導(dǎo)性案例，強(qiáng)調(diào)依法從嚴(yán)打擊“詐彈”威脅民航安全犯罪。8月13日，致5月15日飛往深圳五航班被迫返航、備降或延遲起飛的編造虛假恐怖信息案在深圳市寶安區(qū)人民法院開庭審理，檢察官建議對(duì)被告人王某亮判處8年至12年有期徒刑的重判。而伊寧的王某因編造CZ680航班虛假恐怖信息，不僅被判處有期徒刑5年，還被依法判處賠償航空公司經(jīng)濟(jì)損失28.8萬(wàn)余元。

“真的很后悔，實(shí)在是沒(méi)想到造成了這么嚴(yán)重的后果。”王某在法庭上表示，自己一時(shí)沖動(dòng)，沒(méi)有料到恐嚇電話對(duì)航班的嚴(yán)重影響，造成了不可挽回的局面，并告誡人們千萬(wàn)不要以身試法。