8月30日上午9時30多分，伴隨著兩架國產“小鷹500”飛機在平坦跑道上的平穩(wěn)起飛和降落，由中航通飛華北飛機工業(yè)有限公司投資建設的中航工業(yè)石家莊欒城機場正式投入使用。據(jù)介紹，該機場是我國首個由企業(yè)投資興建的通用航空機場，標志著中航工業(yè)通用航空華北產業(yè)基地建設取得了實質性進展，河北通用航空產業(yè)邁出了堅實發(fā)展步伐。

機場成全價值產業(yè)鏈新紐帶

“機場今天通航，意味著公司生產的飛機擁有了自己的起降點!”在通航儀式現(xiàn)場，中航通飛華北飛機工業(yè)有限公司副總經理夏忠民欣喜地告訴記者，石家莊飛機工業(yè)公司建廠40多年來，一直借用軍用機場進行飛行試驗，很不方便，現(xiàn)在建成了自己的機場，對飛機研發(fā)制造和通航服務能力是一個極大的提升。

中航工業(yè)石家莊欒城機場跑道全長1200米、寬30米，飛行空域由本場空域和三個訓練空域組成，機場主要用于新機試飛、訓練飛行、通航運營、客戶接機轉場等，可起降Y5B、LE500、Y12、HO300、塞斯納208系列等各種通用航空飛行器。

該公司總飛行師孔翔介紹，機場啟用后，飛機下線就可以在機場測試試飛速度，此外還為國內的通航企業(yè)和飛機購買商提供了一個便利條件。“通航企業(yè)可以在機場起降飛機，購買飛機的用戶購機后可以迅速轉場，到達自己的作業(yè)基地。”他表示，近期公司正在申辦民航通用機場的相關資質，預計11月份獲得批復。屆時，國內所有通用航空企業(yè)就可以直接來欒城機場起降自己的飛機。

搬遷改造實現(xiàn)轉型升級

石家莊飛機工業(yè)公司過去偏重于研發(fā)制造，自從搬遷改造后，新組建的企業(yè)實現(xiàn)了轉型升級。夏忠民介紹，業(yè)務范圍覆蓋通用飛機產業(yè)、通用航空運營與服務產業(yè)的投資與管理，通用飛機以及特種用途飛機等飛行器研發(fā)、生產、維修、銷售及設計售后服務，飛行器整機及零部件協(xié)作與轉包生產，航空機載設備設計、制造、銷售，以及通用航空運營與服務產業(yè)等。

“舊廠區(qū)從去年6月起就啟動了搬遷前的工藝準備工作，10月開始陸續(xù)搬遷，目前整個廠區(qū)已完成大部分搬遷改造工作。”在該公司新建設的飛機裝配分廠，一位正在裝配小鷹500飛機的分廠副廠長這樣對記者說。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前該公司除了生產Y5/Y5B系列飛機、小鷹500輕型多用途飛機、海鷗300水陸兩棲飛機、運15-2000飛機、塞斯納208系列飛機等主要航空產品外，還生產煤礦設備、汽車零部件等非航空產品。“下一步，公司還將建設航空俱樂部，進行飛行員培訓。”孔翔說，從最初的研發(fā)制造飛機到交付用戶，再到為用戶提供服務，公司正在形成一條全價值的通航產業(yè)鏈。

河北通航大發(fā)展格局正在形成

“中航工業(yè)通用航空華北產業(yè)基地機場的通航，標志著中航工業(yè)通用航空華北產業(yè)基地一期工程全面建成運營。”省工信廳副廳長徐振川認為，基地一期投運，為河北通用航空產業(yè)發(fā)展打開了新的局面。“我省通用航空大發(fā)展的格局正在形成。”他說。

打造中航工業(yè)通用航空華北產業(yè)基地，是河北省與中航工業(yè)集團關于《深化通用航空產業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》的力作。據(jù)介紹，該基地總投資26億元，全面建成后將達到300架各型通用飛機的年生產能力。

專家指出，通用航空產業(yè)對區(qū)域經濟拉動作用非常強，每投入1元，可以拉動經濟增長10元，同樣的投入是汽車工業(yè)的兩倍多，在國內正處于多元化發(fā)展格局。

目前，總投資7億元的一期工程已建成投產，使基地具備了通用航空全產業(yè)鏈發(fā)展的基礎條件。今年，二期工程將開工建設，不僅要擴建現(xiàn)有機場，還將建新生產廠房和停機坪，以滿足較大型通用飛機、公務機和民用飛機的起降以及人工影響天氣業(yè)務基地、應急救援快速反應的需要，滿足較大型飛機改裝生產、商飛國產大飛機的配套生產和通勤航空、公務航空運營、公務機維修等業(yè)務開展的需要。

面對新的形勢和任務，中航通用飛機有限責任公司分黨組書記宋慶國表示，中航通飛公司將大力支持華北公司全產業(yè)鏈、全價值鏈發(fā)展，盡快做大產業(yè)規(guī)模，為河北省高端制造業(yè)的轉型升級、創(chuàng)新河北交通運輸新方式的變革貢獻力量。