圖：民航西南地區(qū)管理局順利完成美國QUEST公司Kodiak100型飛機型號認可審查。

根據(jù)民航局授權(quán)及相關(guān)規(guī)章程序要求，民航西南地區(qū)管理局組成以王堅副局長為組長，審定處周成剛、王建軍、李銳、徐敬人四名專業(yè)監(jiān)察員為組員的型號認可審查（VTC）審查組，對美國QUEST公司Kodiak100型飛機進行了型號認可審查。

Kodiak100型飛機搭載由普惠生產(chǎn)的PT6A-34型發(fā)動機及Hartzell公司生產(chǎn)的HC-E4N-3P（Y）/D9511FSB型螺旋槳。其最大座椅數(shù)10座，最大起飛重量3300公斤，巡航速度265公里/小時，最大運行高度7500米，最大航程2061公里，短距起落285米，是一款多用途、低成本、低運行條件要求的單發(fā)螺旋槳23部飛機。

根據(jù)中美兩國雙邊協(xié)議及執(zhí)行程序，審查組前期同美國聯(lián)邦航空局（FAA）建立了有效的溝通，形成了嚴謹?shù)墓ぷ饔媱潱⒃贔AA的協(xié)調(diào)下，于4月赴美進行了申請人現(xiàn)場審查。

審查組在王堅組長的安排下，以飛行性能、動力裝置、結(jié)構(gòu)、電子電氣等作為專業(yè)突破口，組織了各專業(yè)審查小組，對Kodiak100型飛機已獲取的FAA型號認可證書進行了全面符合性認可審查。其中包括審定基礎(chǔ)的確認、型號數(shù)據(jù)單的核對，以及各分部對審定基礎(chǔ)的符合性檢查。重點檢查了試飛試驗數(shù)據(jù)、機載設(shè)備安全可靠性實驗數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)強度分析計算等部分，并進行了現(xiàn)場試飛目擊。審查組面對大量的審查科目和技術(shù)資料，努力在有限的時間內(nèi)保質(zhì)保量地完成了任務(wù)，同時QUEST公司及FAA局方積極配合CAAC審查組工作，在審查會后，共形成審查紀要三十余條，會議紀要三份，圓滿完成此次VTC審查任務(wù)。

通過此次VTC審查，一方面推動了我國引進該型通航飛機的工作進展，另一方面為西南管理局積累了23部飛機初始適航審定經(jīng)驗，與此同時，西南管理局也以此次工作為契機建立了與FAA局方良好的溝通協(xié)調(diào)機制。