圖：惠州機(jī)場(chǎng)復(fù)航工程正加緊施工?！z影：田鐵流

　　惠州機(jī)場(chǎng)復(fù)航工程正加緊施工。昨（23）日上午，參加惠州市與廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司共同推進(jìn)惠州軍民合用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與發(fā)展簽約儀式的空軍惠州場(chǎng)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，惠州機(jī)場(chǎng)按軍民合用4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)施工，目前主要是對(duì)機(jī)場(chǎng)的跑道進(jìn)行拓寬、加長(zhǎng)，以建設(shè)珠三角東翼區(qū)域性航空中心為目標(biāo)?；葜輽C(jī)場(chǎng)復(fù)航工程推進(jìn)順利，預(yù)計(jì)再用3個(gè)月就可以完工。

力爭(zhēng)到2015年每周有35-50個(gè)航班

　　2009年3月1日，中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）批復(fù)認(rèn)為，惠州市近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，航空市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)，空軍惠州機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用有利于促進(jìn)地方更快發(fā)展，有利于緩解珠三角地區(qū)空域資源緊張狀況，并且實(shí)行軍民合用符合《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中的布局原則，同意空軍惠州機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用，并納入《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》。

　　2009年5月，國(guó)務(wù)院、中央軍委同意空軍惠州機(jī)場(chǎng)定位為軍民合用，按照4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，對(duì)國(guó)內(nèi)所有航空公司開(kāi)放。

　　兩年多來(lái)，經(jīng)過(guò)各方努力，惠州機(jī)場(chǎng)復(fù)航工作得到有力推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年底將開(kāi)通民用航班。

　　廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司黨委書(shū)記盧光霖介紹：“惠州機(jī)場(chǎng)曾飛過(guò)民航航班，但尚不具備穩(wěn)定和完善的民用機(jī)場(chǎng)功能?；葜輽C(jī)場(chǎng)納入省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)，有望為拓展珠三角尤其是珠三角東部空域資源創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)和條件。爭(zhēng)取到2015年，惠州機(jī)場(chǎng)開(kāi)通6-10條國(guó)內(nèi)航線，達(dá)到每周35-50個(gè)航班?！?/P>

復(fù)航后年旅客吞吐量很快將破10萬(wàn)人次

　　資料顯示，2015年，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“白云機(jī)場(chǎng)”）客運(yùn)量將達(dá)到6000萬(wàn)-6500萬(wàn)人次、貨郵量將達(dá)到180萬(wàn)-200萬(wàn)噸，飛機(jī)起降達(dá)到50萬(wàn)-55萬(wàn)架次。珠三角地區(qū)已成為全世界空域最繁忙的區(qū)域之一。

　　如何實(shí)現(xiàn)惠州機(jī)場(chǎng)美好的發(fā)展前景？如何與毗鄰的廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展？

　　“惠州機(jī)場(chǎng)復(fù)航，在一定程度上改善和優(yōu)化珠三角地區(qū)尤其是珠三角東部地區(qū)的空域資源，以疏導(dǎo)和拓展珠三角地區(qū)飛往華東地區(qū)的航線與航班。復(fù)航后年旅客吞吐量很快將突破10萬(wàn)人次?！笔C(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司總裁劉子靜說(shuō)，“惠州機(jī)場(chǎng)與深圳機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)是互補(bǔ)的關(guān)系，白云機(jī)場(chǎng)和惠州機(jī)場(chǎng)定位為‘樞紐機(jī)場(chǎng)+支線機(jī)場(chǎng)’的發(fā)展模式。”

　　一位民航人士認(rèn)為，穗惠兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間，可以憑借珠三角越來(lái)越完善的城市軌道交通系統(tǒng)，更加緊密地連接起來(lái)。惠州、河源等地旅客希望從白云機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)飛長(zhǎng)途航線，可通過(guò)惠州與廣州間的軌道交通、城市候機(jī)樓、空港快線等便捷交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的無(wú)縫對(duì)接。將兩個(gè)機(jī)場(chǎng)打造成為類似德國(guó)法蘭克福和哈恩機(jī)場(chǎng)差異化路線的“最佳拍檔”。