3月18日，從南寧至溫州的EU2227號(hào)航班在起飛時(shí)發(fā)生故障，導(dǎo)致近百乘客滯留機(jī)場9小時(shí)。因?yàn)槠痫w時(shí)間和延誤賠償答復(fù)不確定，四五十人拒下飛機(jī)。截至當(dāng)晚7時(shí)左右，從成都調(diào)運(yùn)來的飛機(jī)到達(dá)南寧吳圩國際機(jī)場（簡稱“南寧機(jī)場”），滯留旅客終獲重新登機(jī)前往目的地。

被延誤旅客拒下飛機(jī)

　　“我們已在飛機(jī)上等4個(gè)小時(shí)了，飛機(jī)還沒有起飛?！?8日下午2時(shí)左右，王先生在南寧吳圩國際機(jī)場的EU2227號(hào)航班上向本報(bào)打來電話。

　　王先生說，當(dāng)日上午10時(shí)左右，他和上百名旅客登上南寧至溫州航班，飛機(jī)本應(yīng)于上午10時(shí)15分起飛。但他們等了1個(gè)小時(shí)還不見起飛，大家開始焦躁不安，便要求機(jī)場負(fù)責(zé)人解釋?！昂髞?，機(jī)組人員說飛機(jī)出了故障，暫時(shí)不能起飛，讓我們帶著行李下飛機(jī)等待?！币驒C(jī)組人員不能給出具體起飛時(shí)間，對(duì)于延誤賠償問題也未提及，所以直至下午，旅客都不愿下機(jī)。隨后，有民警上來做工作，部分旅客下了飛機(jī)，但王先生和四五十名旅客仍一直在機(jī)艙內(nèi)坐等。

　　下午2時(shí)10分左右，王先生稱，機(jī)場一工作人員告訴他，飛機(jī)故障需要維修，或重新調(diào)運(yùn)飛機(jī)，具體起飛時(shí)間還是不確定。在旅客們的追問下，機(jī)長說可能于下午5時(shí)40分起飛。這時(shí)，旅客們都下了飛機(jī)。

　　之后，機(jī)場工作人員又說起飛時(shí)間不確定，要安排他們到南寧市區(qū)的賓館休息。王先生說：“從機(jī)場到南寧都差不多一個(gè)小時(shí)，如果是5時(shí)40分起飛的話，根本來不及?！?/P>

積極安排調(diào)運(yùn)飛機(jī)

　　“飛機(jī)哪怕出一點(diǎn)小故障，也是不能起飛的，一定要排查清楚，確保安全才行。這是沒有辦法的事?！碑?dāng)日下午2時(shí)40分許，一名機(jī)場工作人員在確定是飛機(jī)機(jī)械故障后對(duì)記者說，這是航空公司的問題。該飛機(jī)屬于成都航空有限公司（Chengdu Airlines Co., Ltd.，簡稱“成都航空”），公司在南寧沒有辦事處，機(jī)場工作人員只能代該航空公司在委托權(quán)限內(nèi)，安頓旅客。

　　與此同時(shí)，機(jī)場方和成都航空都在加緊聯(lián)系，一邊排查、維修故障飛機(jī)，一邊安排調(diào)運(yùn)飛機(jī)事宜。

　　機(jī)場咨詢處工作人員李女士說，部分旅客按規(guī)定下飛機(jī)，先到賓館安頓下來。因該飛機(jī)是經(jīng)停長沙再往溫州的，所以少數(shù)旅客已改乘其它航班飛往長沙，還有的旅客則退票了。但是，有數(shù)十名旅客就是不愿下飛機(jī)。機(jī)場方告知他們，飛機(jī)預(yù)計(jì)下午5時(shí)40分許起飛，但這一時(shí)間不確定，旅客卻說工作人員一直欺騙他們。這部分旅客一直呆在候機(jī)室里。

　　李女士還說，在沒有得到成都航空委托延誤賠償?shù)那闆r下，機(jī)場方面不能自行給出答復(fù)。

賠償按規(guī)定辦

　　當(dāng)日下午5時(shí)，成都航空有限公司受理投訴的一名女工作人員表示，事情發(fā)生后，公司一直在積極協(xié)調(diào)解決?！艾F(xiàn)在，從成都調(diào)往南寧機(jī)場的飛機(jī)已經(jīng)從成都機(jī)場起飛。正常情況下，一個(gè)多小時(shí)后，應(yīng)該可以到達(dá)南寧機(jī)場?！?/P>

　　至于賠償，該工作人員說，他們會(huì)按照《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》和成都航空的慣例，在確定延誤時(shí)間后，再進(jìn)行處理。

　　當(dāng)晚7時(shí)20分，南寧機(jī)場咨詢處一工作人員表示，滯留旅客已經(jīng)全部登上南寧至溫州航班。