機(jī)場(chǎng)除冰雪工作不僅是保證民航冬季安全運(yùn)行的重點(diǎn)，也與冬季航班運(yùn)行正常性密切相關(guān)。借鑒此前數(shù)年積攢的早抓、早做準(zhǔn)備的經(jīng)驗(yàn)，3月11日，由中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”）機(jī)場(chǎng)司主辦的2011年機(jī)場(chǎng)冬季除冰雪工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在北京召開(kāi)，民航局副局長(zhǎng)李健出席會(huì)議并作重要講話。機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)覃章高、飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)金宜斌分別部署了下一階段機(jī)場(chǎng)和航空公司除冰雪工作。

　　李健首先回顧了過(guò)去幾年，特別是2010年民航在冬季除冰雪工作，對(duì)機(jī)場(chǎng)冬季除冰雪工作取得的成績(jī)予以了充分肯定。他說(shuō)，近兩年，各機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的除冰雪能力在中雪的情況下，已經(jīng)基本達(dá)到《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》（CCAR-140）的要求，相關(guān)省會(huì)機(jī)場(chǎng)及重點(diǎn)城市機(jī)場(chǎng)已初步實(shí)現(xiàn)場(chǎng)道除冰雪聯(lián)合梯隊(duì)作業(yè)，總體水平已經(jīng)達(dá)到或接近發(fā)達(dá)國(guó)家的一般水平。而飛機(jī)除冰工作也基本消除了“二次除冰”現(xiàn)象，安全工作也做得很到位。人員資質(zhì)培訓(xùn)，應(yīng)急方案、預(yù)案的健全完善，除冰雪資源整合，設(shè)施設(shè)備更新?lián)Q代等工作，也取得了明顯的進(jìn)步。

　　李健指出，各民航相關(guān)單位要通過(guò)實(shí)踐加強(qiáng)研究，總結(jié)特點(diǎn)、規(guī)律，力爭(zhēng)使今年的除冰雪工作再上一個(gè)新臺(tái)階。為此，他提出了三項(xiàng)要求。

　　第一，要深刻認(rèn)識(shí)除冰雪工作的重要性。除冰雪工作，事關(guān)我國(guó)大部分機(jī)場(chǎng)的冬季運(yùn)行安全與航班正常，因而要保證該項(xiàng)工作投入到位，準(zhǔn)備預(yù)案充分，設(shè)施設(shè)備能滿(mǎn)足運(yùn)行需求，確保冬季航班飛行安全和運(yùn)行正常。同時(shí)，要加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)、航空公司、空管等單位間的相互配合，提高機(jī)場(chǎng)冬季除冰雪保障能力，提高航空公司在冰雪條件下的飛行安全能力。

　　第二，要注重協(xié)調(diào)，狠抓落實(shí)，不斷提高機(jī)場(chǎng)除冰雪能力。機(jī)場(chǎng)司和飛標(biāo)司要在嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、確保安全的前提下，抓緊研究可進(jìn)一步縮短除冰時(shí)間、提高航班正常性的飛機(jī)怠速除冰問(wèn)題，力爭(zhēng)在今年夏天就開(kāi)展怠速除冰工作試點(diǎn)；各相關(guān)機(jī)場(chǎng)和航空公司要繼續(xù)加大相關(guān)設(shè)施設(shè)備的投入，盡快實(shí)現(xiàn)在中雪情況下，飛機(jī)除冰作業(yè)不影響航班正常；民航科研部門(mén)要加大對(duì)新型除冰液的研究，樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，將除冰雪作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響降到最低。

　　第三，要進(jìn)一步推進(jìn)飛機(jī)除冰雪資源的整合，建立完善除冰雪投入機(jī)制。2010年5月，民航局對(duì)除冰雪工作提出了統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一使用飛機(jī)除冰坪、統(tǒng)一使用飛機(jī)除冰設(shè)備、統(tǒng)一使用除冰液及其加注設(shè)備、統(tǒng)一設(shè)備維護(hù)、統(tǒng)一人員培訓(xùn)以及統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等“八個(gè)統(tǒng)一原則”。李健肯定了北京首都機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)在試點(diǎn)中取得的成績(jī)，要求各單位對(duì)試點(diǎn)中問(wèn)題較多的統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，存大同、求小異。

　　覃章高說(shuō)，機(jī)場(chǎng)方面要克服“等靠要”的思想，下決心解決設(shè)施設(shè)備不足問(wèn)題，相關(guān)各方要顧大局、講風(fēng)格，扎實(shí)開(kāi)展飛機(jī)除冰資源的整合。監(jiān)管局則要在加強(qiáng)監(jiān)管協(xié)調(diào)工作的同時(shí)，充分發(fā)揮對(duì)機(jī)場(chǎng)除冰雪的服務(wù)和支持作用。金宜斌則從飛行標(biāo)準(zhǔn)管理的角度，提出各航空公司要落實(shí)規(guī)章要求、大綱內(nèi)容以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確職責(zé)分工，加強(qiáng)監(jiān)督審核，規(guī)范操作實(shí)施，做好飛機(jī)除冰工作。