圖：CZ2008航班抵沈后下機。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月17日消息：3月17日0:20，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）北方分公司臨時加班CZ2008航班從日本東京滿載著178名旅客飛抵沈陽。機長于一航、乘務(wù)長卓迎利率領(lǐng)全體機組人員順利完成了這次緊急加班任務(wù)。

　　3月16日中午，南航北方分公司接到了執(zhí)行沈陽——東京——沈陽臨時加班的任務(wù)，高度重視，迅速調(diào)整運力、安排機組、申請時刻，并選派了經(jīng)驗豐富的A320機隊經(jīng)理于一航任加班機長，而剛剛執(zhí)行完沈陽——漢城——沈陽的卓迎利乘務(wù)組也登上了這個臨時航班。16:09，這架空中客車A321飛機以空載狀態(tài)飛往了日本東京。在沒有旅客的客艙中，乘務(wù)長卓迎利帶著組員進(jìn)行了航前準(zhǔn)備工作。對駕駛艙中的機長于一航來說，他感到責(zé)任重大，擔(dān)任北方分公司第一個赴日加班的機長，他駕駛的這架飛機對于那些經(jīng)歷了日本大地震的中國人來講，就是諾亞方舟。

　　到了東京，當(dāng)飛機艙門打開后，機組成員關(guān)閉了飛機空調(diào)，戴上了口罩、手套，這是南航對他們提出的自我保護(hù)的要求。這批旅客是來自日本災(zāi)情較重的宮城縣的中國同胞，有13個兒童1個嬰兒12個老人，這么多的孩子和老人出現(xiàn)在同一個航班上實屬罕見，這給服務(wù)工作帶來了壓力。為了保證對這些同胞的服務(wù)，乘務(wù)長卓迎利將孩子和老人分散在不同的區(qū)域，每個乘務(wù)員各負(fù)責(zé)一個區(qū)域，盡可能地保障對他們的服務(wù)。

　　在東京成田國際機場滯留的人員非常多，登機前，有關(guān)人員要認(rèn)真核查旅客身份，登機速度非常慢，飛機已經(jīng)在機場等候了3個小時，距離東京機場關(guān)閉的時間越來越近，如果機場關(guān)閉，航班就無法起飛，機長于一航考慮到旅客迫切回家的心情，積極找機場代辦反復(fù)協(xié)調(diào)，敦促提高核實身份的速度，幾經(jīng)努力，飛機終于在機場關(guān)閉前20分鐘起飛了。

　　登機的旅客臉上布滿了愁云，客艙內(nèi)氣氛沉悶，看到這個情景，機艙門關(guān)閉后，乘務(wù)員就一起摘下了口罩和手套，露出了燦爛的笑容，向每個旅客問候，向每個旅客表示歡迎。受到乘務(wù)員的感染，旅客的情緒也越來越興奮，他們開始向乘務(wù)員訴說他們的遭遇，乘務(wù)員不斷地安慰他們，此時每一個乘務(wù)員都成了旅客傾訴的對象。旅客們普遍反映都餓了，乘務(wù)組馬上決定打破先飲后餐的服務(wù)程序，提前發(fā)餐。為保障旅客的飲食安全，水、飲料、餐食都是從國內(nèi)帶來的，多出來的一些飲料用來“哄”孩子們。

　　用過餐后，旅客們?nèi)汲脸恋剡M(jìn)入了夢鄉(xiāng)，乘務(wù)員悉心地調(diào)暗了燈光。

　　飛機降落前，旅客們從夢中醒來，整理行整，也不忘向乘務(wù)員鞠躬致謝。他們感嘆：“登上飛機，才真切地感受到自己祖國的強大，看見南航乘務(wù)員就像看見了自己的親人一樣?！眻?zhí)行完這個航班任務(wù)，乘務(wù)長卓迎利感慨地說，我們是帶著對同胞的親情為他們服務(wù)，所以我們的服務(wù)更貼心。

　　走下飛機的旅客面對迎在門口的媒體，發(fā)自肺腑地說，感謝祖國，感謝南航！

　　南航北方分公司3月17日、18日繼續(xù)加班飛往東京，正班也努力調(diào)成了大飛機，將更多的在日同胞運送回到家鄉(xiāng)。