民航資源網(wǎng)2012年6月21日消息：日前，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“天津機(jī)場(chǎng)”）安檢站采取多項(xiàng)舉措，提升備降航班的保障能力。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　天津機(jī)場(chǎng)作為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊、太原、濟(jì)南等周邊機(jī)場(chǎng)的備降機(jī)場(chǎng)，承擔(dān)重要的備降航班保障任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年天津機(jī)場(chǎng)共接收備降航班213架次，2012年上半年（截止到2012年6月20日）接收219架次，上半年備降航班數(shù)量已超去年全年，與去年同期相比增幅高達(dá)226%。此外，由于備降航班服務(wù)需求高、時(shí)間性強(qiáng)、資源要求高、保障難度大以及北方夏季雷雨天氣頻發(fā)等原因，做好備降航班保障工作迫在眉睫。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　為落實(shí)好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)航班備降工作的相關(guān)要求，提升天津機(jī)場(chǎng)安檢部門備降航班的保障能力，適應(yīng)備降工作快速發(fā)展的需求，天津機(jī)場(chǎng)安檢站積極采取多項(xiàng)措施予以應(yīng)對(duì)解決：積極開(kāi)展備降調(diào)研，了解備降需求，制定備降航班應(yīng)對(duì)方案和實(shí)施要求；建立備降航班聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制，即建立基于安檢站范圍內(nèi)的聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制，于大面積備降時(shí)，打破部門界限，由原來(lái)備降監(jiān)護(hù)工作由僅監(jiān)護(hù)大隊(duì)一個(gè)部門負(fù)責(zé)，拓展為以監(jiān)護(hù)大隊(duì)為主，其它部門根據(jù)需求進(jìn)行支援聯(lián)動(dòng)，從而解決了人員不足的問(wèn)題；購(gòu)置備降專項(xiàng)保障物資，安檢站先后購(gòu)置了30套雨衣、30套雨靴、30件熒光背心等物資，用于備降聯(lián)動(dòng)期間人員的防護(hù)需求；開(kāi)展相關(guān)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，安檢站先后組織開(kāi)展了航空器監(jiān)護(hù)、機(jī)坪運(yùn)行等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)及《旅客欲強(qiáng)行進(jìn)入機(jī)坪、滑行道》、《旅客強(qiáng)闖登機(jī)口》等項(xiàng)目的應(yīng)急演練；強(qiáng)化、明確了備降航班保障工作的管理權(quán)限、職責(zé)，在遇大面積備降，各級(jí)管理人員要靠前指揮，明確聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制啟動(dòng)、區(qū)域劃分、車輛支援等內(nèi)容，并在必要時(shí)及時(shí)組織人員啟動(dòng)備降航班聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制，確保備降保障工作順利進(jìn)行。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　天津機(jī)場(chǎng)安檢站推出和實(shí)施的多項(xiàng)備降航班保障措施，不僅提升了天津機(jī)場(chǎng)安檢部門的備降航班保障能力，確保了天津機(jī)場(chǎng)持續(xù)空防安全，也必將有力地促進(jìn)天津機(jī)場(chǎng)又好又快和諧發(fā)展。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)