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民航新聞

大興安嶺加格達(dá)奇運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(臨時(shí)開放)通航

hkxyedu.com 2012-06-20民航新聞
  大興安嶺加格達(dá)奇運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(臨時(shí)開放)通航儀式現(xiàn)場(chǎng)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)   民航資源網(wǎng)2012年6月20日消息:6月的加格達(dá)奇,綠樹成蔭,鮮花吐艷。19日9時(shí)50分,隨著首航飛機(jī)的降落,

大興安嶺加格達(dá)奇運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(臨時(shí)開放)通航

  大興安嶺加格達(dá)奇運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(臨時(shí)開放)通航儀式現(xiàn)場(chǎng)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  民航資源網(wǎng)2012年6月20日消息:6月的加格達(dá)奇,綠樹成蔭,鮮花吐艷。19日9時(shí)50分,隨著首航飛機(jī)的降落,實(shí)現(xiàn)了加格達(dá)奇人民期盼多年的通航夢(mèng)想。從此,打開了加格達(dá)奇通往外界的空中通道。這是繼漠河機(jī)場(chǎng)通航后,全國(guó)第一個(gè)在一個(gè)地級(jí)市建兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的地區(qū)。目前,黑龍江省的支線機(jī)場(chǎng)已達(dá)9個(gè),分別為:齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大慶、雞西、加格達(dá)奇,大大縮短了省內(nèi)市民的出行時(shí)間,也初步形成了方便、快捷的省內(nèi)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局體系。黑龍江省副省長(zhǎng)張建星出席通航儀式。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  加格達(dá)奇民用機(jī)場(chǎng)總投資3.68億元,飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4C,跑道長(zhǎng)度為2300米,可滿足波音737、空中客車A319、空中客車A320系列等C類飛機(jī)起降。機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)兩大功能,以通用護(hù)林為主、民用航空為輔的綜合性機(jī)場(chǎng)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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  大興安嶺加格達(dá)奇運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(臨時(shí)開放)通航。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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  據(jù)介紹,加格達(dá)奇民用機(jī)場(chǎng)是在加格達(dá)奇航空護(hù)林站改擴(kuò)建的基礎(chǔ)上再次擴(kuò)建的一個(gè)綜合機(jī)場(chǎng),也是全國(guó)第一個(gè)在通用機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上改擴(kuò)建的民用機(jī)場(chǎng),無(wú)論在審批程序、建設(shè)管理、后期運(yùn)營(yíng)上都沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,都需要在摸索中前進(jìn)。加格達(dá)奇民用機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目自2009年9月6日開工建設(shè),施工隊(duì)伍戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗凜風(fēng),爬冰臥雪,踐行了大興安嶺精神,突破了高寒無(wú)法施工的禁區(qū)。2011年底機(jī)場(chǎng)工程全部竣工。加格達(dá)奇機(jī)場(chǎng)從組建到行業(yè)審查僅僅用了三年半左右的時(shí)間,并基本通過(guò)了加格達(dá)奇機(jī)場(chǎng)工程行業(yè)符合性審查及運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)臨時(shí)許可審查,為加格達(dá)奇機(jī)場(chǎng)順利通航打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  加格達(dá)奇運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的建設(shè)經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展創(chuàng)新歷程,它創(chuàng)造了以林業(yè)航空護(hù)林為主兼顧民航的典范,創(chuàng)造了一個(gè)機(jī)場(chǎng)多個(gè)功能、引用新的管理模式的典范,創(chuàng)造了國(guó)家民航局對(duì)通用機(jī)場(chǎng)開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)民航運(yùn)輸臨時(shí)許可發(fā)放的先河。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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  通航儀式現(xiàn)場(chǎng)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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  據(jù)悉,加格達(dá)奇運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(臨時(shí)開放)通航后,先期開通哈爾濱——加格達(dá)奇——漠河航線,由奧凱航空有限公司新舟60飛機(jī)執(zhí)行,航班號(hào)為BK2781/2,每天一班,具體航班時(shí)刻為:08:10從哈爾濱起飛,09:50到達(dá)加格達(dá)奇,10:20從加格達(dá)奇起飛,11:20到達(dá)漠河;11:50從漠河起飛,12:50到達(dá)加格達(dá)奇,13:20從加格達(dá)奇起飛,15:00到達(dá)哈爾濱。以后還將陸續(xù)開通加格達(dá)奇飛往北京、上海、大連、青島等城市的航線。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  “要開放,修機(jī)場(chǎng);要想強(qiáng),上民航?!奔痈襁_(dá)奇運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(臨時(shí)開放)的建成通航,使加格達(dá)奇到哈爾濱行程由原來(lái)的12小時(shí)縮短至1小時(shí)40分鐘,將打破制約當(dāng)?shù)匕l(fā)展的交通瓶頸,架起大興安嶺地區(qū)與外界聯(lián)通的空中橋梁,特別是對(duì)提升城市功能、改善投資環(huán)境、發(fā)展當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)起到積極的推進(jìn)作用。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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